2018年青海省綠色交通建設成效顯著
2019-02-18
來自：交通運輸部網站
2018年，省交通運輸廳在省委省政府的正確領導和交通運輸部的大力支持下，認真落實習近平總書記“扎扎實實推進生態環境保護”的重大要求，以“一優兩高”戰略部署為引領，將綠色發展理念貫穿到全省交通運輸發展各方面和全過程，全行業生態環境保護水平穩步提升。
生態環保制度體系建設更加完善。一是全面落實生態環保“黨政同責、一崗雙責”，進一步強化各建設單位履行生態環保主體責任。省廳與各單位逐級簽訂《交通建設生態環保責任書》，層層壓實生態環保責任，同時嚴格執行目標考核制度，確保生態環保工作穩步推進。二是統籌指導全行業開展生態環保工作，開展生態環境保護相關制度、規范性文件清理工作，進一步完善了全廳生態環境保護制度體系。三是根據我省交通建設發展實際情況，對青海省交通運輸“十三五”發展規劃中期評估生態環境保護相關規劃內容進行調整，為下一步目標順利實現提供了根本遵循。
建養領域生態環保取得積極成效。一是認真做好路域環境整治。以小修保養為依托，通過加大整治力度，常態化開展整治工作，使路域環境整治工作邁上新臺階；重點做好第十七屆環青海湖國際公路自行車賽沿線路域環境整治工作，保障了環湖賽順利進行，為向世界宣傳“大美青海”貢獻了交通力量。二是認真落實舊路面材料循環利用工作。在川口至官亭公路病害整治施工項目中，試點開展路面材料循環利用技術，確保路面舊料得到科學高效的循環利用，利用率達到80%以上。三是大力開展揚塵防治工作。在建設過程中嚴格落實“六個百分百”抑塵措施，通過應用混凝土拌合站全封閉“室內”施工、拌合站場區內噴淋降塵、隧道洞霧炮降塵等技術，有效保證大氣環境質量，實現揚塵治理100%。四是著力建設景觀路、生態路。按照“規劃護綠、均衡布綠、標準建綠”的原則，組織開展公路沿線生態環境保護、植被恢復和沿線綠化等工作，全省高速公路宜綠化路段綠化率達100%，普通國道宜綠化路段綠化率達90%。
節能減排工作推進有序。一是加快清潔能源和新能源車輛推廣應用。以公交、出租領域為重點，在城區范圍內積極推廣應用清潔能源、新能源公交車和出租汽車。目前，全省4006輛公交車中 ，天然氣、雙燃料公交車2512輛，占比為62.7%；新能源公交車1064輛，占比為26.6%。13183輛出租汽車中，天然氣、雙燃料車10379輛，占比為78.7%。推廣應用工作位居全國中上水平。二是進一步推進拌和站“油改氣”等清潔能源改造。2018年廳屬建設單位瀝青拌合站清潔能源使用率均在50%以上，通過改造減少碳排放，節約建設成本，提高了建設效率。三是用新材料、新能源、新技術推進交通建設節能減排。花石峽至久治公路大武隧道、久治5號隧道鋰電池試點工程已投入運用階段，儲存電網夜間用電低谷時的閑余電能，在白天用電高峰時反饋輸出，保證了系統電力持續輸出，對運營單位節能和降低運營成本起到了積極作用。經抽點測算，照明節能改造后的旱臺子、老鴉峽、青沙山3個隧道全年用電量節省291萬千瓦時，年用電費用降低190萬元，節能量折合二氧化碳排放約2600噸。
調研與宣培工作齊頭并進。一是開展公路生態環保工作調研。廳環辦先后深入祁大路、G109改擴建工程、茶格路水源、G345玉樹至那曲等公路對生態環保工作進行了實地調研，對建設單位存在的生態環境保護問題“把準脈、開好方”，為實現公路建設與自然和諧共生提供了有力支撐。二是組織開展生態環保領域培訓學習。組織廳機關及建設單位70余人赴長沙理工大學參加了生態公路建設技術培訓班。派專人參加了省生態環境廳組織的全省大氣污染防治業務培訓。年內共舉辦兩期以生態環保為主題的“三江源交通科技大講堂”。參加了中國-加拿大道路材料循環利用創新技術學習交流會。通過一系列培訓學習，使我省廣大交通建設參與者對公路建設項目生態環保有了進一步認識和理解。三是加強行業生態環境保護廣泛宣傳。組織廳屬各單位先后開展“世界環境日”“全國節能宣傳周”和“全國低碳日”等一系列活動，充分利用新聞媒體和高速公路、車站電子可變情報板進行節能低碳宣傳，確保環保理念扎根到全行業、各環節，使綠色發展理念更加深入人心。
生態環保科研引領行業發展能力明顯增強。一是積極推進《生態文明背景下三江源地區公路建設技術與政策創新研究》《三江源地區道路工程對野生動物阻隔影響評價研究》《基于多年凍土監測數據平臺下高等級公路典型構筑物工程效果及優化設計研究》等科研項目研究工作，高原公路建設生態環保科研體系建設日趨完善，為我省綠色交通發展提供了技術支撐。二是開展交通運輸行業雙控指標體系及其減排措施的科研工作，為推動我省交通行業節能減排和指標量化工作奠定了基礎。
下一步，省廳將以習近平生態文明思想為指導，持續深入踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，結合省委省政府相關決策部署，扎實做好生態文明建設和環境保護工作，全力推動綠色交通發展，為建設交通強國青海篇章做出貢獻。
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