天津交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源平臺(tái)試運(yùn)行 38類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)跨行業(yè)交換共享
2019-05-14
來(lái)自：中國(guó)交通新聞網(wǎng)
“這里匯聚了49家交通運(yùn)輸行業(yè)單位全口徑的數(shù)據(jù)資源，包含水路交通、道路運(yùn)輸、民用航空、高速公路、普通公路、城市公共交通等38類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)數(shù)據(jù)交換共享。”指著《天津市交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源目錄》，天津市交通運(yùn)輸委信息中心主任薛文侃侃而談。
5月7日，天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布了首批《天津市交通運(yùn)輸政務(wù)信息資源目錄》（簡(jiǎn)稱《目錄》），“天津市交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源交換共享與開放應(yīng)用平臺(tái)”（簡(jiǎn)稱平臺(tái)）也同步上線試運(yùn)行。薛文介紹，《目錄》展示了平臺(tái)的全部數(shù)據(jù)種類，便于相關(guān)部門快速查找所需數(shù)據(jù)。平臺(tái)的試運(yùn)行則標(biāo)志著天津市電子政務(wù)在推進(jìn)跨部門、跨地區(qū)信息資源共享上邁出了堅(jiān)實(shí)一步，讓“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”進(jìn)一步落地。
構(gòu)建政務(wù)數(shù)據(jù)蓄水池
以前各行各業(yè)之間的數(shù)據(jù)封閉獨(dú)立，政務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通難度大。“為匯集交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)，平臺(tái)針對(duì)不同單位采取相適應(yīng)的采集方式，以求事半功倍。”天津市交通運(yùn)輸委信息中心高級(jí)工程師李振霖說(shuō)，針對(duì)信息化水平較低的單位，他們通過(guò)電子郵件解構(gòu)等形式第一時(shí)間搜集，保證數(shù)據(jù)的留存；為填報(bào)用戶較為分散的單位，專門開發(fā)了網(wǎng)上填報(bào)渠道，提高數(shù)據(jù)采集效率；對(duì)信息化程度較高的單位則選擇數(shù)據(jù)庫(kù)直連方式進(jìn)行收集。
目前，平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)與交通運(yùn)輸部、天津市政務(wù)信息資源的對(duì)接共享，將天津市道路運(yùn)輸管理局“車輛基礎(chǔ)信息”共享至交通運(yùn)輸部。此前，平臺(tái)的部分?jǐn)?shù)據(jù)模塊已累計(jì)向天津市信息資源統(tǒng)一共享交換平臺(tái)推送了“兩客一危”GPS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)約30億條、行業(yè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)3萬(wàn)余條。
“平臺(tái)就好比‘蓄水池’，《目錄》里的數(shù)據(jù)就是入池的‘水資源’。天津先期通過(guò)技術(shù)手段對(duì)入池的‘水資源’進(jìn)行清洗、處理、篩選，再根據(jù)需求進(jìn)行‘加工’，最后免費(fèi)提供給有需求的政府部門。”薛文說(shuō)，建設(shè)平臺(tái)的目的，是讓每一家行業(yè)單位都能參與進(jìn)來(lái)。每一家行業(yè)單位既是數(shù)據(jù)的資產(chǎn)所有者、內(nèi)容的提供者，更是數(shù)據(jù)共享者。
天津市交通運(yùn)輸委已初步形成大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌體制機(jī)制，明確了各部門政務(wù)數(shù)據(jù)資源管理等職能。下一步，天津市交通運(yùn)輸委將大力構(gòu)建全面覆蓋、分類規(guī)范的行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系，包括數(shù)據(jù)共享規(guī)范、數(shù)據(jù)質(zhì)量管控規(guī)范、數(shù)據(jù)考核評(píng)價(jià)規(guī)范、數(shù)據(jù)服務(wù)規(guī)范等，進(jìn)一步促進(jìn)部門政務(wù)數(shù)據(jù)資源規(guī)范管理、共享和開放。
陸續(xù)發(fā)布四大交通指數(shù)
有了平臺(tái)這座“蓄水池”，行業(yè)數(shù)據(jù)不僅聚起來(lái)，更“跑”了起來(lái)。薛文舉例說(shuō)，過(guò)去中小學(xué)生辦理公共交通學(xué)生卡，需要所在學(xué)校出具相關(guān)證明，再到受理單位辦理乘車卡。如今，平臺(tái)接入了天津全市中小學(xué)生學(xué)籍信息，將110多萬(wàn)條數(shù)據(jù)信息共享至天津軌道集團(tuán)和公交集團(tuán)，在籍學(xué)生無(wú)需再提供相關(guān)證明。
信息共享不僅方便了群眾，更提高了政府部門的監(jiān)管水平。平臺(tái)匯集了共享單車開關(guān)鎖數(shù)據(jù)、共享單車騎行實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)，形成了共享單車軌道交通站點(diǎn)騎行量的分布熱力圖，直觀體現(xiàn)軌道交通站點(diǎn)周邊共享單車數(shù)量，便于有效監(jiān)管和合理調(diào)控。
針對(duì)港口危化品的安全管理，監(jiān)管部門可通過(guò)平臺(tái)上的港口危化品紅色預(yù)警信息、危化品港存實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)等數(shù)據(jù)資源，獲得及時(shí)的報(bào)警、預(yù)警信息，第一時(shí)間處置突發(fā)情況。在處置不法車輛偷逃通行費(fèi)等違法行為方面，平臺(tái)通過(guò)呈現(xiàn)違法車輛在全路網(wǎng)中的通行路徑和上下收費(fèi)站次數(shù)，輔助執(zhí)法工作人員準(zhǔn)確開展稽查工作。
“通過(guò)平臺(tái)，我們可以實(shí)時(shí)掌握港口?；菲髽I(yè)的存儲(chǔ)量、進(jìn)出貨種和具體數(shù)量，可以第一時(shí)間采取相應(yīng)的預(yù)防措施，降低事故發(fā)生率。”天津市港航管理局港務(wù)監(jiān)督處調(diào)研員李明濤說(shuō)。
下一步，天津市交通運(yùn)輸委將與部級(jí)平臺(tái)、市級(jí)平臺(tái)和京冀交通運(yùn)輸部門等加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源匯聚共享，獲取交通運(yùn)輸行政許可行政處罰“雙公示”信息、工商登記信息、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故信息，實(shí)現(xiàn)天津市交通運(yùn)輸行業(yè)信用信息的高效歸集，提升運(yùn)用信用手段開展市場(chǎng)監(jiān)管的主動(dòng)性、精準(zhǔn)性、便捷性；通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘分析研判，陸續(xù)發(fā)布路網(wǎng)擁堵、公共交通、綜合交通、慢行交通四大交通指數(shù)，為群眾提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
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