湖北省交通運輸工作會在漢召開
2020-01-10
來自：交通運輸部網站
1月8日，全省交通運輸工作會在漢召開。會議傳達學習了省長王曉東的批示精神，總結了2019年工作，分析了當前形勢，部署了2020年重點工作。廳黨組書記、廳長朱漢橋作工作報告，他要求，抓好一個試點，結好一個硬賬，謀好一個規劃，瞄準七個重點，努力完成好“十三五”任務，深入做好“十四五”謀劃，不斷開創全省交通運輸高質量發展新局面。廳黨組成員、副廳長王本舉主持會議。
會議總結了2019年交通運輸工作成績。全省新增發行ETC用戶464.1萬，累計發行722.1萬，總進度排名進入全國第1方陣，最好排名為11月份第2位，全省1013套ETC門架系統、1544套ETC車道、379套收費站入口稱重系統等外場設施全面完成，收費系統成功并入全國一張網，實現不停車快捷收費。
全省公路水路預計完成交通固定資產投資1120億元以上，位居中部第1。建成14條高速公路和5座長江大橋，建成一級公路556公里，二級公路1029公里，漢江雅口樞紐船閘順利通航，碾盤山樞紐開工建設，興隆至漢川段航道整治等項目通過竣工驗收，5個重要港口砂石集并中心項目建成投入運營。湖北被列入第一批交通強國建設試點，謀劃公路橋梁“三年消危行動”。
啟動實施了投融資“春風行動”，吸引了58家大中型社會資本、投資建設主體和25家銀行金融機構積極主動參會、直接對接和深度合作，達成3000億元的項目洽談合作意向。11個市州已開展招標59批次，參與大型企業125家，總計57個項目包、194個項目、總投資505.1億元。開展質量安全服務專項整治“亮劍行動”，對工程建設、安全生產、運輸服務、重點專項工作等4個方面的突出問題進行了專項整治，4批次5家企業被列入交通建設市場“黑名單”，4個國家多式聯運示范工程進入實際運營階段。
新改建農村公路33210公里，新改建農村公路里程全國第1，建設進度位列全國第1方陣。全面完成通20戶以上自然村公路建設任務，提前一年實現三年攻堅目標；完成農村公路提檔升級工程16227公里，占年度目標的162%。累計整治銷號鄉鎮和建制村“暢返不暢”路段14489公里，占整治目標任務的100%。完成公路安防工程2.9萬公里，占年度目標的145%。建成美麗農村路11000公里，占年度目標的110%，又成功創建了3個全國示范縣（南漳、江陵、崇陽）、8個省級示范縣和45個省級示范鄉鎮。
省廳認真落實機構改革重大部署，實現了職責、編制、人員三加強，爭取省政府成立了省綜合交通運輸工作領導小組，辦公室設在省交通運輸廳并掛牌。全省長江碼頭岸灘岸線生態復綠面積超過856萬平方米，率先在全國完成22237輛城市公交車隔離設施安裝，完成全省710處高速公路隧道入口交通安全設施改造。在“兩客一危一貨”重點營運車輛（約20.7萬輛）動態監控全覆蓋的基礎上，農村客運車輛4G視頻監控取得新拓展（超過1.4萬輛）。全力做好“迎大慶，保軍運”、2019（武漢）世界郵展、中國（武漢）橋博會等交通服務保障，全國公路交通軍地聯合應急演練中榮獲二等獎。
會議提出，全省交通2020年要確保完成公路水路固定資產投資1000億元以上；力爭建成高速公路370公里；建設一級公路455公里、二級公路800公里；新改建農村公路1.5萬公里；改造公路危橋1200座；新增港口吞吐能力2000萬噸，新增千噸級航道里程100公里以上；交通運輸重點領域改革破題推進，運輸結構持續優化，綠色、智慧交通建設取得新成效，質量安全形勢保持穩定。
朱漢橋要求，堅持“1117”工作思路，即：抓好一個試點，結好一個硬賬，謀好一個規劃，瞄準七個重點。一個試點，就是交通強國湖北試點。要將黨中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》作為交通人一個時期干事創業的根本遵循和工作指南，深入抓好貫徹落實，全力推進交通強國試點建設；一個硬賬，就是“十三五”規劃的“收官賬”，包括：脫貧攻堅戰、長江大保護交通運輸標志性戰役、運輸結構調整三年行動、公路水路三年四大攻堅戰。這是黨中央、國務院和省委、省政府確定剛性任務，時間節點都是2020年，必須緊盯目標不放松、全力以赴“啃硬骨頭”，確保硬賬硬結；一個規劃，就是湖北省綜合交通運輸“十四五”發展規劃。做好全省綜合交通運輸“十四五”發展規劃，必須堅持服務于國家重大戰略，必須堅持服務于省委新發展布局，必須堅持貫徹新發展理念，必須堅持以人民為中心，遠近結合，深入研究，科學謀劃；七個重點，一是更高標準抓試點，二是更大力度結硬賬，三是更加精準補短板，四是更實舉措提質效，五是更嚴管理保安全，六是更為科學謀長遠，七是更重黨建強基礎。
朱漢橋強調，2020年，要全面做好“十三五”期收官結賬任務，精心謀劃好“十四五”開篇布局工作。一是更高標準抓試點。做好《交通強國建設綱要》任務分解，體現湖北交通發展特色，力爭在“四好農村路”、智能交通等六個方面先行先試，打造城市公共交通示范區、鄂西交通綠色發展示范區、江漢平原交通振興發展示范區和鄂東交通轉型發展示范區。
二是更大力度結硬賬。重點推進鄉鎮二通道、“暢返不暢、油返砂”治理、鄉村骨干網建設專項行動，做好非法碼頭專項整治、岸線資源清理整頓、港口船舶污染防治三大專項標志性戰役的收尾和“回頭看”，確保運輸結構調整三年行動完美收官，確保公路水路三年“四大攻堅戰”完美收官。
三是更加精準補短板。高速公路突出“提質擴容、內外互通”。力爭建成高速公路和長江公路大橋12個項目370公里，續建13個項目522公里，力爭新開工11個項目520公里。國省干線公路突出“建養并重、增密聯通”。繼續以國省道升級改造為重點，謀劃開工一批國省道建設項目。全力做好“迎國檢”工作，推進治超聯合執法常態化、制度化。農村公路突出“補短提升、便捷暢通”。重點實施鄉鎮二通道建設和鄉村骨干網建設，加強資源、旅游、產業路等項目建設。深入推動“四好農村路”示范縣、示范鄉鎮和“美麗農村路”示范創建。水運突出“南北打通、水網貫通”。加快推進漢江新集、雅口、碾盤山樞紐建設。力爭唐河、松西河航道整治工程開工。推動漢江興隆樞紐二通道前期工作。
四是更實舉措提質效。謀劃啟動公路橋梁“三年消危行動”，力爭用三年時間（2020—2022年），投入公路危橋改造資金96億元，完成全省公路現有6108座危橋加固改造任務，2020年實施危橋改造1200座。謀劃啟動智慧交通“四通工程”，加快運輸服務高質量發展，鞏固壯大多式聯運發展，促進建設和運輸市場健康發展。
五是更嚴管理保安全。依法加強綜合交通安全監管，加強交通運輸風險隱患雙重預防機制建設，實施“放心路、放心橋、放心車保安全工程”，2020年底前基本完成縣鄉道安全隱患治理，完善“455”工程，完成安防工程14000公里。強化統籌協調，做好春運、重大節假日期間以及防汛、雨雪冰凍、寒潮大風期間的安全生產保障服務工作，強化道路客運、渡運、橋隧等重點安全監管，加強應急平臺信息化建設。
六是更為科學謀長遠。圍繞“建設交通強國示范區、打造新時代九省通衢”的全省交通運輸發展新戰略定位框架思路，按照“3239”總體布局（三樞紐、兩走廊、三區域、九通道），打造武漢國際性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐，打造長江、漢江兩個綜合立體交通運輸走廊，打造鄂西交通綠色發展示范區、江漢平原交通振興發展示范區、鄂東交通轉型發展示范區，打造南北縱向的京廣、京九、隨岳、襄荊、十宜恩和東西橫向的福銀、滬漢蓉、滬漢渝、杭瑞“五縱四橫”九條綜合交通運輸大通道，精心編制“十四五”發展規劃。
七是更重黨建強基礎。堅持把政治建設擺在首位，深化紅旗黨支部創建，創新具有湖北交通特色的精神文明建設平臺，重點做好“最美交通人”推選宣傳等活動，繼續統籌推進“兩賽一創”活動（勞動競賽、技能競賽、創新工作室），聚焦重要節點和行政執法、財務管理等重點領域，大力整治形式主義、官僚主義，堅定不移糾“四風”、樹新風，繼續深化推進普紀教育，推進對廳直單位政治巡察全覆蓋。
廳領導參加會議，會議表彰了2019年度全省交通運輸系統先進集體和先進個人，武漢、黃岡、十堰、荊州、荊門和南漳作典型經驗交流，并就工作報告進行分組討論。各市、州、直管市、神農架林區交通局主要負責人，各縣（市、區）交通運輸局主要負責人，廳直各單位、廳機關各處室主要負責人參加會議。
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