2020年云南省交通運輸工作會議召開
2020-03-26
來自：交通運輸部網站
3月24日，2020年全省交通運輸工作會議在昆明召開。省交通運輸廳廳長、黨組書記邱江作了題為《堅守初心使命 堅持真抓實干 確保服務全面建成小康社會和‘十三五’規劃圓滿收官》的工作報告，總結回顧2019年工作，提出2020年總體要求和工作思路，并安排2020年重點工作。
會議指出，2019年，在省委、省政府的正確領導下，全省交通運輸行業秉持初心、不辱使命、勇于擔當、攻堅克難，有力保障全省綜合交通運輸延續穩中有進的發展態勢，向新中國成立70周年交出了滿意答卷。交通投資保持高位增長，綜合交通建設完成投資2668.28億元，同比增長21.5%。重大建設項目加快推進，高速公路里程達6003公里，鐵路運營里程達4031公里，高鐵及動車運營里程1105公里，客貨航線達466條、國內外通航城市185個，航道通航里程達4538公里。綜合交通運輸規劃有序推進，云南被列為第二批交通強國建設試點省份，前期工作取得重大進展。交通扶貧深入推進，“四好農村路”復合效益顯著發揮，全省所有建制村通硬化路、通郵，具備條件的建制村98.26%通客車，新改建農村公路1.97萬公里。運輸服務水平不斷提升，交通運營保障更加高效，最美交通和數字交通建設大力推進，交通運輸營商環境持續優化，行業發展態勢總體穩定，黨建和黨風廉政建設全面加強，全省交通運輸高質量發展邁出了堅實步伐。
會議強調，2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，是脫貧攻堅決戰決勝之年，也是我省交通強國試點建設啟動之年，要牢牢把握好5個工作思路：一是做好規劃，深入學習貫徹習近平總書記考察云南重要講話精神，科學謀劃“十四五”和中長期發展藍圖。二是加大投資，盡快補齊交通基礎設施短板。三是強化監管，大力創新體制機制，積極構建和完善現代化治理體系，不斷提高行業治理能力，以精細管理謀求發展效益。四是提升服務，著力推動綜合交通、智慧交通、最美交通發展，為老百姓提供更便捷、更舒適、更安全的出行服務。五是從嚴治黨，始終堅持黨對綜合交通運輸工作的全面領導，一以貫之堅定不移全面從嚴治黨。
會議提出，要從5個方面抓好2020年重點工作：一是圍繞抓試點抓項目當先行，統籌做好綜合交通運輸發展規劃和項目前期工作，高質量完成“十四五”規劃編制。二是圍繞抓重點補短板穩投資，全面提速綜合交通基礎設施建設，全力以赴實現投資任務。全省綜合交通建設投資目標為超過3000億元。實施決戰決勝縣域高速公路“能通全通”工程，啟動縣域高速公路“互聯互通”工程，建成高速公路9000公里以上，推進大滇西旅游環線綜合交通基礎設施建設。實施鐵路“補網提質”工程，實現渝昆高鐵云南段全線開工，力爭大臨鐵路建成通車，完成麗香鐵路建設、同步實施提升改造。實施民航“強基拓線”工程，加快推進昆明長水國際機場改擴建，完成昆明長水國際機場S1衛星廳建設，確保隴川通用機場建成通航，開工建設麗江機場改擴建、昭通機場遷建、蒙自機場新建，提升改造全省14個支線機場基礎設施，完成臨滄機場候機樓和迪慶機場四期改擴建。實施水路“提級延伸”工程，加快水富港擴能二期、瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道和金沙江中游航運基礎設施等在建項目進度，新開工金沙江溪洛渡至向家壩高等級航道建設工程。推動快遞物流園區建設和129個縣級集散中心等郵政基礎設施建設，推進國際郵件交換局、國際快件監管中心建設。三是圍繞抓扶貧奔小康助振興，加快推動“四好農村路”高質量發展，堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰。完成“直過民族”及沿邊地區20戶以上自然村和抵邊自然村通硬化路建設任務，新建改擴建農村公路1萬公里以上，完成剩余的126個具備條件的建制村通客車任務。四是圍繞抓改革提能力強服務，持續推進行業治理體系和治理能力現代化。有序推進事業單位和綜合執法改革，提升行業監管效能；大力提升路域環境，力爭“國檢”取得好成績；堅持生態優先綠色發展理念，大力推動最美交通建設推進綜合交通運輸一體化發展，不斷提升服務品質；注重科技創新運用，推動智慧交通取得突破；堅守底線思維，持續增強抓安全保穩定促和諧能力。五是圍繞抓黨建提干勁促發展，深入推進全面從嚴治黨，推動黨建工作再上新臺階。全面加強政治建設，不斷深化思想建設，持續發力組織建設，更加嚴明作風紀律，縱深推進黨風廉政建設，著力強化制度保障，提升行業文明水平。
會議要求，要深入學習貫徹習近平總書記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議、決戰決勝脫貧攻堅座談會上的重要講話精神，堅持把擴大交通有效投資作為對沖疫情影響、保持經濟平穩運行的關鍵一招，加大力度有序推動綜合交通建設項目復工開工，穩在建、擴新建、督緩建、防停建，做到“應復盡復、應開盡開、能開快開”。
會議還觀看了專題片《守初心助力小康夢 擔使命當好先行官——2019年云南綜合交通運輸高質量發展綜述》。
會議由副廳長張惟建主持，其他廳領導參加會議。會議以視頻形式召開，廳機關設主會場，各州(市)交通運輸局和廳屬各單位設分會場。
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