山西盂縣交通運輸局真抓實改行業(yè)脫貧攻堅弱項短板
2020-05-06
來自：交通運輸部網(wǎng)站
4月27日，盂縣交通運輸局針對部門自查、入村走訪、實地排查、督導(dǎo)反饋發(fā)現(xiàn)的貧困村通路通客車“雙通”工程弱項短板問題，堅持目標、問題、結(jié)果“三導(dǎo)向”，發(fā)揚狠抓落實的工作作風(fēng)，咬定青山不放松，真抓實改行業(yè)脫貧攻堅“雙通”弱項短板，確保行業(yè)脫貧攻堅如期交出合格答卷，助力全縣脫貧攻堅圓滿收官。
一是查找通暢“漏洞”抓整改。盂縣交通運輸局在通路整改中，結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)，組織公路工程技術(shù)人員，深入全縣59個貧困村的入村道路，現(xiàn)場查驗病害路段，現(xiàn)場設(shè)計處置方案，現(xiàn)場整改時限，加速推進45條110公里農(nóng)村公路養(yǎng)護提質(zhì)工程建設(shè)，彌補部分貧困村入村道路出現(xiàn)的缺陷，更好地堵塞漏洞，消除隱患，保障安全暢通，增強人民群眾出行的安全感。西煙鎮(zhèn)洪鎮(zhèn)村貧困戶胡師傅說：“路通順暢促進安全，我們心里贊”。
二是消除通車“盲區(qū)”抓整改。盂縣交通運輸局聚焦通車班次少，山區(qū)道路等級低，客車運力不足的實際，結(jié)合全縣啟動的貧困村“十個清零”專項行動，組織道路運輸管理部門和農(nóng)村客運企業(yè)，下沉59個貧困村通村走訪座談，聽取建議，因路而宜，先后重新調(diào)整優(yōu)化農(nóng)村客運線路22條，新增9座小型客車15輛，建立以鄉(xiāng)鎮(zhèn)聚集地為中心，覆蓋貧困村運營策略，彌補運力不足、通車頻次少的難題，同時，進一步規(guī)范定線班、隔日班、周末班、集市班、預(yù)約班、鄉(xiāng)村旅游班等運營線路，以消除通車盲區(qū)，最大限度提高農(nóng)村客運的通達深度和運行效益，更好地方便人民群眾出行，增強人民群眾獲得感。梁家寨鄉(xiāng)小崔家莊貧困村崔師傅說：“我們村通了小客車，以后出門更方便不發(fā)愁，我們心里暖”。
三是補齊服務(wù)“短板”抓整改。結(jié)合全省“三零”單位創(chuàng)建活動，推進集中連片貧困區(qū)域候車亭建設(shè)，在完善建成40個候車亭和28個招呼牌的同時，按時間節(jié)點新建完成貧困村30個候車亭，以方便人民群眾乘車，并加強預(yù)約班車服務(wù)平臺管理，做到信息暢通，廣而告之，隨叫隨到，服務(wù)提升，便捷乘車，更好地補齊服務(wù)短板，踐行交通惠民，滿足人民群眾出行需求的幸福感。西潘鄉(xiāng)李家莊貧困村王師傅說：“村通客車安全便捷，來去自由，我們心里甜”。
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