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        今年以來，我省不斷深化交通建設市場信用管理，形成江蘇交通建設市場“1＋6”信用管理制度體系，實現了建設市場從業主體信用管理全覆蓋，并以問題為導向，進一步細化弄虛作假失信行為的信用處理裁量標準及信用修復流程，深化信用應用動態管理，充分發揮信用的震懾作用，促進市場主體誠實守信，進一步規范市場秩序。
        對存在失信行為的進行信用動態降級。今年以來，省交通運輸廳共對存在弄虛作假行為的9家從業單位進行了信用動態降級。其中5家單位因在招投標活動中提供虛假資料，3家單位因在資質申報中虛構業績，1家單位因在部公路建設市場信息管理系統中填報虛假信息。
       鼓勵進行信用修復。在加大對失信行為懲戒力度的同時，省交通運輸廳暢通為失信者提供糾錯的制度化渠道，對因存在一般失信、較重失信行為受到信用降級的從業主體，鼓勵在一定期限內消除不良影響后及時進行信用修復。今年以來，共有5家從業單位按規定進行了信用修復。
        在招投標活動中全面推行“信用承諾制”。招標人、招標代理、投標人、主要從業人員、評標專家、評標現場監督、公證等相關人員均要按照信用承諾相關要求簽署信用承諾書，并在信用系統中錄入信息，推進招投標活動的信用承諾制實施。截至10月份，已產生各類相關信用承諾近9000條。
        進一步加大信息公開力度。對擬作出信用降級、信用修復的從業主體，省交通運輸廳將處理原因、處理依據等在廳網站進行公示。對存在異議的依法依規在規定時限內進行核實，作出處理決定，并將處理結果在廳網站公開；涉及嚴重失信行為應當進行聯合懲戒的，推送至省公共信用信息平臺依法進行聯合懲戒。