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        一是第一時間將交通運輸部宣貫會議精神和綱要核心內容向市委市政府報告，市委市政府主要負責同志第一時間作出批示，要求交通、規劃、發改等部門深入研究貫徹意見。擬成立市級工作領導小組，統籌調動跨方式、跨領域、跨區域、跨產業的一切資源力量，推動“雙綱要”在青島落地實施。二是專門組隊赴交通運輸部規劃研究院，深入了解國家賦予青島建設國際性綜合交通樞紐城市的戰略考量、功能定位和職責使命。三是組織召開專題研討會，發改、規劃等部門積極建言獻策，按照2025年近期任務、2035年遠期目標、2050年遠景展望三個層次，立足全行業、統籌全要素，在深入推進多式聯運、軌道交通、智能交通3項交通強國試點基礎上，再謀劃一批重大交通項目，提出一批重大發展政策，實施一批重大改革舉措，統籌海陸空鐵“四港聯動”，發揮好青島港國際樞紐海港作用，提升膠東國際機場功能定位，把交通樞紐轉化為經濟樞紐。四是加強規劃銜接，修訂完善青島“十四五”綜合交通運輸發展規劃和各專項規劃，研究起草“青島市建設國際性綜合交通樞紐總體規劃”，謀劃國家交通網主骨架涉及青島的“1主軸2走廊”（京津冀－長三角主軸、京哈走廊、京藏走廊）實施路徑，加快濰坊至煙臺鐵路、萊西至榮成鐵路、濰坊至青島高速公路建設進度，推動青島至京滬高鐵輔助通道鐵路年內開工，做好青島經平度至萊州鐵路、青鹽高鐵等規劃研究，發揮青島在膠東經濟圈中的龍頭帶動作用，打造膠東“1小時經濟圈”，構建北上融入京津冀、南下聯通長三角、西進輻射沿黃流域、東出日韓經濟圈的綜合立體交通網。