第十一屆中國交通高層論壇召開
2021-10-28
來自：人民網(wǎng)
9月25日上午，由北京交通大學(xué)（以下簡稱“北京交大”）和交通運(yùn)輸新型智庫聯(lián)盟共同主辦的“第十一屆中國交通高層論壇”在北京交大科學(xué)會堂拉開帷幕。本屆論壇以“新階段 新理念 新格局 加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)”為主題，匯聚專家學(xué)者共同探討綜合立體交通網(wǎng)與交通強(qiáng)國建設(shè)綱要、交通強(qiáng)國目標(biāo)下的碳達(dá)峰與碳中和發(fā)展路徑、科技創(chuàng)新賦能交通強(qiáng)國建設(shè)、現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)發(fā)展策略等國家交通發(fā)展的前沿問題。
中國工程院院士、鐵路工程技術(shù)和管理專家盧春房，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師、全國政協(xié)委員王先進(jìn)，國家發(fā)展和改革委員會綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴，國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司科技部主任李全生，北京交大副校長余祖俊等專家做主旨報(bào)告。北京交大黨委書記黃泰巖出席大會并致開幕辭，開幕式由北京交大國家交通發(fā)展研究院院長張秋生主持。
黃泰巖表示，中國交通高層論壇是北京交大在綜合交通領(lǐng)域打造的一個(gè)重要的學(xué)術(shù)交流平臺，自2005年創(chuàng)辦以來，已連續(xù)舉辦十屆，已發(fā)展成我國綜合交通領(lǐng)域最有影響的“交融思想、開拓創(chuàng)新、引領(lǐng)前沿”的高水平學(xué)術(shù)交流平臺。北京交大于今年整合了全校交通類智庫優(yōu)勢資源，成立“國家交通發(fā)展研究院”，以“支撐國家戰(zhàn)略決策、服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)”為目標(biāo)，與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院聯(lián)合申報(bào)“國家高端智庫”，努力為加快交通強(qiáng)國建設(shè)提供有力的智力支持。
盧春房在主旨報(bào)告中指出，建設(shè)交通強(qiáng)國，交通人有責(zé)任落實(shí)好，要有清醒的認(rèn)識，尤其是建設(shè)綱要中的九項(xiàng)任務(wù)，要有底層支撐和明確定位，需用系統(tǒng)工程思維指導(dǎo)建設(shè)，技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)是科學(xué)方法。他表示，北京交大專業(yè)優(yōu)勢明顯，實(shí)力雄厚，今后在交通強(qiáng)國建設(shè)各方面工作中必將大有所為。
王先進(jìn)認(rèn)為，在推進(jìn)我國交通運(yùn)輸適老化、無障礙環(huán)境建設(shè)中，要重塑行業(yè)價(jià)值理念，建立協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，完善政策規(guī)劃體系，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，突出科技賦能，加強(qiáng)績效評估。據(jù)介紹，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和北京交通大學(xué)下一步將共同搭建國家高端智庫平臺，繼續(xù)推進(jìn)政策制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)研究。
余祖俊在論壇上介紹了北京交大在智慧軌道交通科技創(chuàng)新實(shí)踐與展望。他指出，智慧軌道交通是世界鐵路未來幾十年的高科技競爭前沿，北京交大正在積極組建智慧軌道交通系統(tǒng)高精尖創(chuàng)新中心，系統(tǒng)研究自學(xué)習(xí)自主運(yùn)行、自適應(yīng)易行服務(wù)、自診斷健康管理和自循環(huán)節(jié)能降噪，未來5年內(nèi)擴(kuò)建到200人規(guī)模的專職研究隊(duì)伍，以趕超歐盟2030愿景中的世界頂尖軌道交通核心技術(shù)和民生服務(wù)指標(biāo)為建設(shè)目標(biāo)。
本屆論壇是北京交通大學(xué)建校125周年系列活動(dòng)之一，采用“線上+線下”的方式召開，來自交通運(yùn)輸新型智庫聯(lián)盟、財(cái)政部經(jīng)建司、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、國家鐵路集團(tuán)、國家能源投資集團(tuán)等40余名專家學(xué)者，以及北京交大師生150余人參加此次論壇。
中國交通高層論壇自2005年舉辦，已連續(xù)舉辦十屆。該論壇緊跟國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通發(fā)展戰(zhàn)略，匯集了政、產(chǎn)、學(xué)、研與各種運(yùn)輸方式的專家學(xué)者，演講成果與觀點(diǎn)覆蓋了不同類型的媒體與社會大眾，已經(jīng)成為國內(nèi)交通運(yùn)輸政策領(lǐng)域最重要、最有影響力的系列論壇。
9月25日下午，第二屆首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇暨北京交通藍(lán)皮書發(fā)布會在北京交通大學(xué)召開。本屆論壇以“京津冀協(xié)同發(fā)展背景下的北京交通”為主題，結(jié)合首都新的城市戰(zhàn)略定位，從京津冀協(xié)同發(fā)展視角，探討北京交通發(fā)展新思路和新模式。
北京交通發(fā)展研究院院長、全國政協(xié)委員郭繼孚，中國國際發(fā)展知識中心副主任魏際剛，北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理朱凱，北京交大教授毛保華，北京交大教授歐國立等專家作主旨報(bào)告。北京交大校長王稼瓊，北京市社科聯(lián)黨組書記、常務(wù)副主席、北京市社科規(guī)劃辦主任、首都高端智庫理事會副理事長張淼，北京市交通委員會副主任容軍出席大會并致開幕辭。一同出席大會的還有北京市社科聯(lián)黨組成員、北京市社科規(guī)劃辦副主任崔占輝，北京交通大學(xué)副校長余祖俊。開幕式由北京交大社科處處長施先亮主持。
王稼瓊表示，“北京綜合交通發(fā)展研究院”作為首批首都高端智庫建設(shè)試點(diǎn)單位，聚焦首都城市戰(zhàn)略定位、京津冀協(xié)同發(fā)展、有序疏解非首都功能、城市副中心建設(shè)等重大理論和實(shí)踐問題，舉全校“交通研究”之力，為助推北京及京津冀地區(qū)交通高質(zhì)量發(fā)展提供智力支持、咨政服務(wù)，為市委市政府科學(xué)決策提供有力支撐。特別是疫情防控期間，提出的“減少公共交通環(huán)境下人群接觸”的管理原則、在疫情期取消小客車限行、控制公交和軌道車廂承載率等系列建議，北京市領(lǐng)導(dǎo)同志作出肯定性批示，并得到有關(guān)部門的采納實(shí)施，為助力北京市打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)了交大方案和交大智慧。
張淼表示，北京交通大學(xué)“北京綜合交通發(fā)展研究院”定位清晰，特色鮮明，堅(jiān)持以服務(wù)首都及京津冀交通高質(zhì)量發(fā)展為宗旨，以“建設(shè)一個(gè)什么樣的首都，怎樣建設(shè)首都”這一重大時(shí)代主題為責(zé)任與使命，致力于為首都城市戰(zhàn)略定位、京津冀協(xié)同發(fā)展、有序疏解非首都功能、城市副中心建設(shè)等重大戰(zhàn)略問題提供決策咨詢。希望北京交通大學(xué)“北京綜合交通發(fā)展研究院”在交通專業(yè)領(lǐng)域繼續(xù)精耕細(xì)作，尤其在推動(dòng)北京及京津冀協(xié)同發(fā)展，建設(shè)軌道上的京津冀方面多做獨(dú)創(chuàng)性研究，多提建設(shè)性意見，以高質(zhì)量研究成果服務(wù)于市委市政府決策以及首都經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。 容軍表示，京津冀交通高質(zhì)量發(fā)展離不開高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)的大力支持，一直以來，交大高端智庫專家深度參與北京市交通發(fā)展建設(shè)，精準(zhǔn)對接決策需求，在京津冀交通一體化、北京公交地鐵規(guī)劃建設(shè)、北京城市副中心綜合交通體系建設(shè)等方面開展眾多前瞻性、針對性、儲備性研究，為首都交通高質(zhì)量發(fā)展提供智力支持和決策支撐做了大量工作。他希望大家繼續(xù)深度參與，激發(fā)新?lián)?dāng)，開創(chuàng)新作為，為高質(zhì)量完成京津冀協(xié)同發(fā)展目標(biāo)不懈努力。 由北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院編寫的《北京交通發(fā)展報(bào)告（2020）》藍(lán)皮書在會上發(fā)布。該書獲得了社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社皮書研究院組織的第十二屆“優(yōu)秀皮書報(bào)告獎(jiǎng)”。 北京交通大學(xué)中國綜合交通研究中心執(zhí)行主任、教授毛保華代表編委會發(fā)布《北京交通發(fā)展報(bào)告（2020）》藍(lán)皮書。他表示，該藍(lán)皮書總結(jié)了近年來京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化的重要成果，從鐵路、民航和公路三個(gè)核心角度，梳理了北京的建設(shè)效果，展望了未來的發(fā)展趨勢，分析了現(xiàn)階段的挑戰(zhàn)，并提出了針對性的對策建議和具體落實(shí)方案，為京津冀交通一體化發(fā)展的理論與實(shí)踐提供借鑒。
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