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       近日，有部分車主反映檢車時難以通過尾氣排放檢測，需要到有一定條件的維修企業進行治理后才能再上線檢測。據了解，為了從根本上解決排放不合格車輛維修的問題，保證排放超標得到有效治理，我市經過前期準備，于近日正式實施機動車排放檢測與強制維護的I/M制度。
       包頭市交通運輸服務中心消息，按照國家生態環境部、交通運輸部、市場監管總局2020年《關于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知》（環大氣〔2020〕31號）要求，機動車經排放檢驗機構（I站）檢車后，I站出具排放檢驗書面報告，不合格車輛應到具有資質的維修單位（M站）進行維修治理。經M站維修治理合格并上傳信息后，再到同一家I站進行復檢，經檢驗合格后方可出具合格報告。
        市交通運輸服務中心副主任蔡銘介紹，所謂有資質的M站，是指一、二類維修企業和從事三類發動機專修業務的經營者，只要納入內蒙古自治區電子健康檔案系統，并完成維修治理系統的對接，就可以受理尾氣治理的相關業務，不需要再到交通運輸部門進行備案。
        目前，我市共有26家維修企業完成系統對接，車主可以在包頭市交通運輸局官網上查詢到它們的基本信息，選擇其中任意一家M站進行維修治理。市交通運輸服務中心將繼續加強對維修企業的宣傳引導，鼓勵維修企業開展汽車尾氣排放治理業務，盡可能地滿足車主的需求。“這項制度的落地體現了科學治污、精準治污、依法治污目標的實現，讓這些不合格的車輛都能夠應修盡修，然后達標排放，同時讓市民能呼吸上更清潔的空氣，使我們的城市更加宜居。”蔡銘說。