2月8日，青海省交通運輸工作會議在西寧市召開。會上，青海省交通運輸廳黨組書記、廳長何燦表示，過去五年，青海省交通運輸行業謀篇布局，實現跨越發展。2023年，青海省將聚焦“加快建設交通強國”戰略，重點做好8個方面工作。
據了解，過去五年，青海省交通運輸廳在構建交通大格局、助力鄉村振興、服務群眾出行等方面持續用力，一路探索、一路向前，累計完成交通固定資產投資1305億元。建成國省干線公路3250公里，新改建農村公路1.98萬公里。實現了所有市州和30個縣級行政區通高速，所有縣級行政區通二級及以上公路，所有具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路、通客車，提前一年實現建制村通硬化路、通客車脫貧兜底性目標任務。
2022年，青海完成普通省道和農村公路建設投資22.65億元，新改建里程3344公里，提前2個月完成“以獎代補”考核日標任務，年內新增8個鄉鎮通三級公路、172個自然村通硬化路；在全省 99 個高速公路收費站開通 195 條貨物運輸應急“綠色通道”；落實交通物流專項再貸款 7800 萬元。落實交通運輸民生實事，改造危舊橋梁30座，實施安全生命防護工程 200公里；大力推進農村寄遞物流體系建設，全省“快遞進村”覆蓋率提升至78%。制定交通“以工代賑”扶持措施，吸納2.04萬名本地務工人員參與交通項目建設，促農增收6.96億元。一組組耀眼的數字，濃縮著青海交通運輸行業的萬千氣象。
何燦表示：“我們在積極把握發展機遇的同時，也清醒地看到推動交通運輸高質量發展還存在交通基礎設施網絡還不能有力支撐高質量發展、行業發展模式還不能完全適應新發展理念、運輸服務供給還不能很好服務群眾美好出行、行業治理能力還不能有效滿足現代化治理需求等四個方面的短板弱項。”
“當前和今后一段時期仍然是交通運輸高質量發展的關鍵期、黃金期。未來將把握‘一個主題’，建設‘六個交通’，奮力當好現代化新青海建設開路先鋒。”何燦說道。
2023年，青海省交通運輸部門將加快推進交通重點項目建設，力爭高速公路(含一級公路)通車里程突破5000公里，提前實現“十四五”高速公路建設任務。新改建農村公路2000公里，新增8個鄉鎮通三級及以上公路，新增200個自然村通硬化路，完成10座危橋改造、100公里村道安防工程，完成2000公里普通國省干線公路管理移交工作。
