臨沂市交通運輸局：聚力打造“交通強國山東示范區(qū)臨沂模式”
2023-05-10
來自：閃電新聞
5月9日上午，臨沂市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，會上，相關(guān)負責同志介紹了2023年全市交通運輸重點工作的有關(guān)情況，并回答記者提問。
記者從會上了解到，近年來，臨沂市交通運輸局立足于臨沂貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢、貨行天下的市場優(yōu)勢，形成了骨正筋柔、氣血暢通的交通體系，先后成為全國公路樞紐城市、全國鐵路樞紐城市、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市、全國綜合運輸服務(wù)示范城市、全國綠色交通試點城市，成功入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，基本形成了公鐵聯(lián)動、空水交互的立體大交通格局。目前，全市鐵路里程達693.3公里，公路通車里程達3.2萬公里，航線達到49條，通航33個城市。
2023年，聚焦建設(shè)“全國性綜合交通樞紐城市”，圍繞打造“交通強國山東示范區(qū)臨沂模式”，將在八個方面聚力攻堅，全力譜寫現(xiàn)代綜合交通運輸發(fā)展新篇章。
在拓展立體交通通道上聚力攻堅。計劃完成投資283.12億元，加快16個續(xù)建項目和29個新開工項目建設(shè)；積極推進總規(guī)模389.62億的5個儲備項目，力爭實現(xiàn)交通強國山東示范區(qū)臨沂模式“一年起步、三年成勢”。一是構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)鐵路網(wǎng)。年底前開工京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段，加快推進董家口至沂水鐵路規(guī)劃建設(shè)，爭取萊蕪至臨沂高鐵納入國家鐵路建設(shè)盤子。二是完善四通八達公路網(wǎng)。加快臨沂至滕州、臨淄至臨沂2條高速公路建設(shè)，提速臨沂至徐州、臨沂至東海、董家口至梁山3條高速公路，推動臨沂至日照、蒙陰至邳州2條高速公路前期工作。持續(xù)完善“153060”交通圈，新建續(xù)建G518臨港至臨沂段、解放路西段、G327連固線費縣繞城段等5個國省道項目；加快建設(shè)沂蒙路與臨沂北外環(huán)立交、S38嵐菏高速新興互通立交及連接線等13個快速路項目。三是織密多層覆蓋機場群。完成臨沂啟陽機場航站樓改擴建及附屬工程，積極開展蘭山、蘭陵、莒南、平邑通用機場前期工作，爭取費縣、臨沭通用機場投入運營。四是加快內(nèi)河水運和軌道交通規(guī)劃研究。統(tǒng)籌全市內(nèi)河水運布局，組織臨沂水運發(fā)展規(guī)劃研究和港口總體規(guī)劃編制工作；根據(jù)國家政策要求做好軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作。
在補強綜合貨運樞紐上聚力攻堅。一是加強樞紐設(shè)施“硬聯(lián)通”。圍繞“四樞紐一園區(qū)”布局，重點建設(shè)臨沂濟鐵物流園區(qū)綜合物流等12個綜合貨運樞紐項目，解放路西段拓寬改造等10個集疏運通道項目，新能源智慧城配專用車等5個設(shè)施設(shè)備項目。堅決貫徹“商貿(mào)物流首善戰(zhàn)略”，突出“現(xiàn)代物流城”一號工程，做好樞紐建設(shè)、市場搬遷、物流轉(zhuǎn)型等工作，推動現(xiàn)代物流城“一年成形成勢成城”。二是強化規(guī)則標準“軟聯(lián)通”。建設(shè)臨沂國際陸港多式聯(lián)運平臺、順和物聯(lián)公鐵聯(lián)運“一單制”2個平臺項目，提升智慧化水平。三是完善考評機制“促實效”。組建市縣兩級國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作專班，牽頭開展自評，動態(tài)跟蹤項目，強化監(jiān)督考核，推動向“現(xiàn)代物流”邁進。
在建設(shè)人民滿意交通上聚力攻堅。一是提升城市公共交通服務(wù)水平。新增新能源公交車700臺，新開線路10條，調(diào)整線路20條。加大網(wǎng)約出租車監(jiān)管力度，規(guī)范運營秩序，維護行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。二是深化城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。加快推進蒙陰縣、平邑縣、沂水縣城際客運公交化改造，降低出行成本，推動實現(xiàn)全市城鄉(xiāng)客運公交化全覆蓋。三是“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效。完成新改建農(nóng)村公路1000公里，實施安全生命防護工程800公里、改造危橋80座。全力推進“紅色沂蒙”廊道旅游公路建設(shè)，年內(nèi)實施376公里，打造紅色旅游公路新名片。有序建設(shè)符合農(nóng)村公路標準的農(nóng)村生產(chǎn)路，推動農(nóng)村公路向田間地頭延伸，解決農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活的實際需求。四是提升人民群眾滿意度。聚焦“12328”“12345·臨沂首發(fā)”、行風熱線等訴求，不斷完善“1+5”熱線工作機制，實現(xiàn)群眾滿意和交通發(fā)展雙提升。
在激發(fā)運輸市場活力上聚力攻堅。一是打造高效便捷的政務(wù)環(huán)境。主動承接9項省級權(quán)力下放事項，做好指南編制、流程再造工作，確保下放事項接得住、辦得好。二是營造公平有序的市場環(huán)境。深化拓展“企業(yè)評部門”“項目評部門”，扎實開展護航優(yōu)化營商環(huán)境專項行動，主動為行業(yè)企業(yè)解難題、辦實事，推動形成親清有序的新型政商關(guān)系。三是構(gòu)建守信踐諾的信用環(huán)境。探索推行信用分級分類監(jiān)管，形成守信激勵、失信懲戒的信用體系。
在激活創(chuàng)新發(fā)展引擎上聚力攻堅。一是全力爭取先行先試。支持郯城縣、蒙陰縣創(chuàng)建全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣。進一步完善平邑縣、蘭山區(qū)“縣鄉(xiāng)村”三級農(nóng)村物流服務(wù)體系，爭創(chuàng)全國第四批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。支持莒南縣創(chuàng)建山東省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣，打造“一點多能、一網(wǎng)多用”的農(nóng)村物流服務(wù)體系。 二是提升交通智慧化水平。做好“智慧交通+”文章，發(fā)揮“物流一張圖”作用，豐富場景應(yīng)用，為交通部門開展行業(yè)管理、決策分析提供“數(shù)據(jù)全局視圖”的信息支持。三是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。打好新一輪“四減四增”三年行動任務(wù)攻堅戰(zhàn)，實施重污染天氣柴油貨車管理，維修治理“示范站”達到65家以上，鼓勵運輸企業(yè)優(yōu)先采用國五及以上排放標準車輛，年內(nèi)歐亞班列到發(fā)突破400列。
在打造法治建設(shè)高地上聚力攻堅。一是推進交通部門建設(shè)法治化。全面落實法治建設(shè)“一規(guī)劃兩綱要”，實施“上下+內(nèi)外”的監(jiān)督方式，組織開展行政執(zhí)法評議考核工作，推動實現(xiàn)嚴格規(guī)范、公正文明執(zhí)法。二是推進交通治理體系制度化。落實黃河流域、淮海生態(tài)經(jīng)濟帶、魯南經(jīng)濟圈等重大戰(zhàn)略，主動建立與城市發(fā)展規(guī)劃、空間布局規(guī)劃等相匹配的交通運輸戰(zhàn)略規(guī)劃，構(gòu)建跨領(lǐng)域、跨區(qū)域的交通運輸協(xié)同機制。三是推進依法行政規(guī)范化。深入開展運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治，緊扣“逐利執(zhí)法”、執(zhí)法不規(guī)范等問題，敢于刀刃向內(nèi)、動真碰硬，推動運輸執(zhí)法領(lǐng)域嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法。
在營造安全穩(wěn)定局面上聚力攻堅。 一是持續(xù)保持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢。盯緊“人、車、企、公、鐵、水”六大領(lǐng)域，深入開展安全診斷，突出專業(yè)檢查、隨機抽查，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力保障交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。二是著力強化水運監(jiān)管。強化水路運輸行業(yè)監(jiān)管，落實水運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加大水上涉客運輸安全治理，嚴查違法、超范圍經(jīng)營。三是扎實推進鐵路沿線環(huán)境整治。堅持市縣聯(lián)動、路地協(xié)同，壓實“雙段長”+“網(wǎng)格化”聯(lián)合巡防工作責任，提升鐵路沿線外部環(huán)境管理水平。
在塑造沂蒙交通形象上聚力攻堅。一是堅定政治立場。守牢意識形態(tài)陣地，積極構(gòu)建新時代交通話語體系。深化行業(yè)黨建工作，切實把支部建在工地上、車隊上、班組上，提升交通行業(yè)凝聚力和向心力。二是夯實紀律意識。堅持全面從嚴治黨，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定精神，馳而不息糾治“四風”。三是錘煉優(yōu)良作風。聚焦“雙一流”目標，發(fā)揚“嚴真細實快”作風，堅持事爭一流、唯旗是奪，力爭各項工作走在前列。在系統(tǒng)內(nèi)全面開展調(diào)查研究，以調(diào)查研究的新氣象新作為，推動高質(zhì)量發(fā)展取得新成效、開創(chuàng)新局面。
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