2024年1月4日——6日以“破局·謀新”為主題的“2023中國商用車后市場年度大會”在西安建國飯店隆重召開。年度大會由中汽協后市場分會指導，中國汽車工業配件銷售有限公司與商用車服務網聯合主辦，商用車服務網承辦。年度大會作為2024年行業的開年大戲，整個會期匯聚了行業專家領導、國內商用車整車發動機企業、骨干零部件企業、各地經銷商、維修連鎖企業、物流大車隊、新服務企業和各地汽配商會、汽配城、行業媒體等商用車后市場全產業鏈近千名嘉賓代表。
大會以1場主題論壇和5場同期活動的形式召開。主題論壇聚焦宏觀市場、典型模式等，解讀市場發展環境，剖析行業發展痛點，探討企業破局之道，共謀行業發展未來，5場同期活動聚焦專業市場，強化業務對接，場場爆滿。與會嘉賓紛紛表示內容充實、解渴，在商用車后市場競爭激烈的當下，會議內容的呈現，為行業的發展指明了方向，為企業未來的規劃提供了借鑒。與此同時，主題論壇的線上直播，也獲得了行業同仁的高度關注，紛紛表示，今后也要到現場參與到活動中。與此同時，參觀陜汽和陜汽寧德時代培訓中心的“游學”活動，也獲得了參會代表的強烈好評，紛紛表示，未來要加強這種學習的模式。
一、發布權威數據，為企業謀篇布局提供數據支撐：
2023年，受宏觀經濟穩中向好、消費市場需求回暖等因素影響，加之各項利好政策的拉動，我國商用車市場實現恢復性增長。會上，國家信息中心原首席經濟師祝寶良教授對2023年的經濟情況進行了解讀，對2024年的經濟走勢做了預測，并表示明年經濟將穩步回升。中國汽車工業協會副總工程師、后市場分會秘書長許海東先生在致辭時表示，2023年1-11月，汽車銷售2693.8萬輛，這一爆發式的增長，受多重因素影響，如汽車出口貢獻、國內新能源、商用車增長、市場競爭加劇下車價降低刺激消費，以及國家對汽車消費的支持政策促進等。針對商用車市場，國家信息中心謝國平處長表示，2023年是疫情轉段后的第一年，商用車市場處在“陽康”中，1-11月，銷量在低基數上實現快速增長，同比增速為22%，這種增長由內需和外需共同支撐，內需方面，新能源商用車銷量高位增長。中國電動汽車百人會副秘書長、教授級高級工程師師建華先生亦表示，發展新能源汽車是我國汽車產業由大到強的必由之路，但新能源商用車與乘用車相比仍存在很大的挑戰，尤其是新能源重卡滲透率不足4%，技術路線復雜，因此商用車節能環保之路依然任重道遠。在出口市場的分析方面，中國商用車信息協會副會長王建業先生表示中國與“一帶一路”沿線國家貿易穩步增長，在貨車出口方面，我國面向該地區的出口量占比從2019年的77.0% 上升到2023年前十個月的90.4%。陜西通匯汽車物流有限公司黨總支書記、總經理童小齊先生也表示，陜汽2023年在出口市場取得了不錯的成績。
對于未來商用車市場的走勢，謝處長表示，2024年商用車市場仍將處在恢復性增長階段，呈現復蘇向好態勢，商用車市場銷量預測為420萬輛——430萬輛。從長期趨勢來看，商用車內需高增長的時期已經成為歷史，未來常態發展是主線。與此同時，電動汽車百人會商用車業務負責人張棟先生表示，2024年將是新能源商用車發展的關鍵年份，滲透率將達到13%，全年銷量接近 60萬輛。
在由增量市場轉向存量競爭的當下，6000億的商用車后市場規模發展潛力巨大，但正處于大變革時期的后市場機 遇與挑戰并存，行業同仁該如何應對也是擺在當下的現實問題。會上，陜西通匯汽車物流有限公司配件部部長馬寧女士從陜汽后市場品牌“圖片陜汽·車輪滾滾”的產業鏈構建，配件價值鏈的創新等維度對陜汽后市場的發展規劃做了詳細的介紹，給行業同仁帶來了新的合作機遇。運聯研究院院長李忠心先生通過對物流市場，車隊情況的介紹，為行業同仁如何做好車隊服務提供了方向。山東佳怡裕豐物流供應鏈有限公司總經理谷紹濱先生也通過分享，為行業呈現了如何通過物流供應鏈助力商用車后市場高效發展。華為智能制造解決方案專家畢奇山先生為與會嘉賓分享了在數字化智能化發展的大環境下，如何通過智慧解決方案，助力后市場產業鏈同仁轉型強鏈。
二、聚焦細分市場，通過典型模式解讀為企業發展提供參考：
處于大變革時期的商用車后市場，產業鏈各方都面臨各種挑戰，有的企業被迫離場，有的企業苦苦支撐，還有的企業逆風而行，會期分論壇與主論壇的圓桌對話環節，邀請了行業大咖，典型企業同臺競技，分享經驗、交流信息，為企業發展布局提供了很好的參考建議。
針對零部件市場，品牌競爭已成為行業的熱點話題，尤其是易損件品牌的競爭尤為激烈，主論壇上，統一石化新零售項目總監李秋陽先生為大家分享了延保項目，提供了新的業務契機。平原濾清器付曉振作為嘉賓主持，與對話嘉賓鐵流股份售后總監倪晉升、浙江博勝總經理陳小宏、蓋瑞特備件市場總監郭航、采埃孚商用車售后負責人史凱為大家分享了企業在2023年逆勢增長的破局之道。另外，國際貿易發展論壇為企業走出去搭建了交流互動的平臺；為了更好的助力國際品牌本土化發展，組織了第六屆跨國公司商用車售后活動日，強化了國際品牌溝通交流。
針對汽配經銷市場，新瑞立汽配連鎖、運通國聯集團、山東遠通、沈陽啟良作為典型模式，在主論壇圓桌對話環節，通過與嘉賓主持敦克曼總經理周建兵先生的互動，從不同維度分享了企業轉型升級的經驗。汽配云聯合創始人/CEO王鵬先生從數字化系統工具應用的角度分享了汽配云如何做好行業發展助力器。
針對維修市場，2021年年度大會上宣布成立的麥卡斯，這次又有了新模式，主論壇上麥卡斯CEO馬耀輝先生的主題分享“產業路由器模式----貨運車輛成本&風險管控解決方案”為行業提供了新模式。與此同時，圓桌對話環節，商用車后市場維修服務專委會運營專家閆衛東作為嘉賓主持，與對話嘉賓港華董事長鄭德鋒、卡車人董事長/麥卡斯董事陳志新、優車聯創始人兼CEO任昊、星威副總經理錢蔣發通過對維修市場模式、方向的解讀，為行業同仁提供了參考。同時，第二屆中國卡修精英論壇暨商用車后市場維修服務專委會工作會人氣火爆，受到了參會代表的廣泛關注。
三、2023商用車后市場排行榜榜單、《商用車后市場年度報告》重磅發布
由全國商用車零部件品牌傳播委員會、商用車后市場維修服務專委會、中國汽車工業配件銷售有限公司、商用車服務網聯合主辦的2023商用車后市場排行榜是目前商用車后市場最權威的品牌活動，從前期的推薦自薦到網絡投票、專家評審，吸引了近千家知名企業參與，近千萬次的網絡訪問，年度大會期間，排行榜榜單重磅發布，與會嘉賓紛紛表示，榜單權威性高、可靠性強，為品牌背書，高效助力了企業品牌打造。
另外，在中汽協后市場分會的指導下，商用車服務網發起了《2023年商用車后市場年度報告》的項目籌備工作，會上也誠邀行業協會、典型企業積極參與其中，據悉《年度報告》將于4月中旬正式發行，《年度報告》將市場細分化，將內容細節化，更客觀、更完善的呈現了全產業鏈業態，為行業同仁了解市場，規劃企業布局提供了參考借鑒。
年度大會的完美收官，不僅彰顯了各界同仁對活動的高度認可，顯示了商用車后市場行業同仁需要溝通交流、產需對接的平臺。更展示了在發展的背后，各個企業，各個從業者尋求新發展機遇的迫切心情。本屆年度大會以“破局·謀新”為主題，揭示了產業鏈各方的痛點，并提供了解決思路，為新年伊始謀篇布局提供了參考。中國汽車工業配件銷售有限公司原董事長、中汽協后市場委員會常務副理事長王篤洋先生在致開幕詞以及趙藝林老師在大會總結發言時，均表示市場充滿機遇，又面臨重重壓力，未來行業同仁要審慎的看待市場發展，緊跟市場脈搏，才能立足當下，奔赴美好未來。對此參會代表也深有感觸。期待明年的年度大會讓我們再相聚，共同檢驗一年的發展成果！
