中國質量協會報告：新能源汽車在智能化板塊相較于燃油汽車優勢更明顯
2024-12-05
來自：中國新聞網
中國質量協會4日發布的2024年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數測評結果顯示，新能源汽車在智能化板塊相較于燃油汽車優勢更明顯。性能設計方面，智能駕駛輔助、智能座艙性能設計滿意度位列新能源汽車行業前兩位。
質量可靠性方面，新能源汽車智能化(含智能座艙和智能駕駛輔助)故障(問題)次數為27次，燃油汽車為85次。
同時，研究還發現汽車性能好、舒適性高、質量可靠性高是購車原因的前三位。其中，“質量可靠性高”連續三年上漲，與第一位“汽車性能好”的提及率差距由2022年16個百分點縮小至2024年6個百分點。“廠商信譽好”提及率同比增長5個百分點，處于用戶購車考慮的二十個要素中增幅第一位。時尚、年輕、綠色環保是用戶購車看重的主要品牌特征，時尚品牌特征提及率由2023年第三位上升至2024年第一位，實用品牌特征提及率由2023年第一位下降4個百分點，位列2024年第七位。
此外，研究顯示，2024年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數(NEV-CACSI)為79分(滿分100分)，同比下降1分。
品牌形象下降和用戶對于質量的個性化需求未得到有效滿足是導致用戶滿意度下降的主要原因。品牌形象對用戶滿意度影響程度最高，2024年新能源汽車行業品牌形象得分80.2分，同比下降0.8分，連續2年下降。
用戶對于當前新能源行業個性化質量供給水平的滿意度同比下降，影響行業用戶滿意度提升。新能源汽車行業用戶感知質量得分79.4分，同比下降1分。其中，用戶對于個性化質量的滿意度同比下降2分。中國質量協會稱，新能源汽車行業發展迎來新的時代，行業滲透率不斷提升、產銷量達到新高度。2024年以來，新能源汽車零售滲透率多次突破50%，直接拉高用戶對于行業滿足個性化質量需求的期待。
中國質量協會強調，新能源汽車企業需要進一步加強“以用戶為中心”的經營理念，不僅要在產品制造、服務設計等方面堅持以用戶需求為核心，更要以質量增強用戶信任，不斷提升品牌形象、滿足用戶的個性化質量需求，推動行業邁向高質量發展。
2024年新能源CACSI測評主要類別包括插電混動轎車、插電混動SUV、增程式SUV、純電動轎車、純電動SUV和純電動MPV。測評對象為2024年銷量較大的100個品牌車型，涉及全國32個汽車生產企業、40個汽車品牌。調查范圍為東部、南部、西部、北部、中部五大市場區域的65個重點城市。調查時間為2024年5月10日至9月30日。
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