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        近日，在湖北省交通運輸廳政務大廳，武漢德威日盛運輸公司負責人胡彥興拿著剛剛審批完的超限運輸許可證笑著說：“網上申報真是方便快捷，又能節約時間，為交通廳點贊。”　
        這是湖北交通“放管服”改革成效的一個注腳。湖北省交通運輸廳廳長何光中介紹，近年來，湖北省交通運輸廳堅決落實簡政放權、放管結合、優化服務各項要求，在“放”上加力度，“管”上添手段，“服”上增實效，使群眾、企業有了實實在在的獲得感，“放管服”改革取得初步成效。

　　能減盡減 能放盡放 管就管好

　　能減盡減、能放盡放、能并則并、管就管好。放權不能怕擔責，湖北省交通運輸廳改變以審批發證為有效管理手段的落后觀念，牢固確立“重監管、重服務，敢于擔當”的理念。

　　2013年至2016年，湖北交通共取消六大項審批事項，下放七大項18個小項。在道路運輸領域，除涉外事項外，不再保留省級許可，形成實際辦件“零審批”。2017年，又取消2個事項，下放3個事項。水運領域，將省級交通許可中辦件量最大、占年辦件量58%的船檢許可業務下放。

　　在減少事項上加力度，湖北省交通運輸廳黨組高度重視“放管服”改革的戰術選點，不為了“放”而“放”，而是聚焦市場的痛點和群眾、企業的關注點，提高簡政放權的“含金量”。為此，省交通運輸廳針對所有行政職權繪制了事項辦理流程圖，每件審批事項辦理時間均比法定時限減少30%。不同部門間，實行“審辦分離”“批管分離”等監督制約機制，提高許可辦理質量。推進“廉政陽光審批”建設，實現審批信息公開、審批流程透明、審批過程受控，保證廉潔審批。

　　創新管理 防止任性用權

　　簡政放權，不代表做“甩手掌柜”，如何規范事中事后監管尤為重要。圍繞“安全”和“服務”兩大主題，湖北省交通運輸廳提出“‘管好’‘管活’，不‘管死’”，全面推行“雙隨機一公開”監管，建立了《隨機抽取市場主體對象名錄庫》《隨機選派執法人員名錄庫》，市場主體抽查比例達到95.25%。

　　為規范行政許可行為，湖北省交通運輸廳還通過編制權責清單，明確了權責邊界，完善了審批和監管相互銜接的機制，形成權力運行的閉環。推進審批標準化建設，制定了《服務指南》和《工作細則》，對涉路施工、超限許可等重點事項專門制定文件加以規范，防止任性用權。

　　對于過去行政審批中的存在的“紅頂中介”問題，湖北省交通運輸廳進行了全面整治，嚴肅處理中介服務問題，完善中介服務市場，規范中介行為，形成中介服務事項清單，并對外公布，切實規范了中介服務管理。

　　提升服務質量 群眾企業減負

　　改革是否見效，群眾最有發言權，而服務水平直接影響著群眾和企業的改革獲得感。

　　在對多次相同大件運輸車輛辦理超限證時，湖北省交通運輸廳將“每次一辦”改為“一次管三個月”，極大方便了申請人；通過推廣快遞郵寄、送證上門，免去了辦事人跑趟之憂。去年，約有2000個證件直接寄到了申請人手中，獲得了他們的好評。

　　省時提效，為群眾和企業減負。今年5月，湖北省交通運輸廳實現大件運輸跨省審批，僅此一項每年就可為辦事企業和個人節約費用近億元。通過搭建省市縣三級網上審批平臺，設立審批時限的“紅黃牌預警燈”，每年約有2400件審批通過互聯網直接申請，實現“網上審批，就近異地取證”。

　　“服務群眾企業沒有最好，只有更好。”何光中表示，“湖北省交通運輸廳將繼續以踏石留印、抓鐵有痕的精神，再加力度，再添措施，讓審批更簡、監管更強、服務更優，使群眾和企業深切體會到更多的獲得感，將‘放管服’改革進行到底。”