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　　在清理和精簡行政審批事項，加快政府職能轉變方面，省交通運輸廳將重點推進減少海事、水運和道路運輸領域的省級行政審批事項，力爭將省級海事、水運領域行政審批事項從2016年底的24個主項，減少至10個主項以內，廳本級行政審批事項主項精簡50%，從41個壓縮至20個左右，并實現定向精準放權。設立廳“行政審批處”，探索“一顆印章管審批”模式，逐步實現廳行政許可審批權向一個處室集中。

　　在改善投資和市場環境，降低制度性交易成本方面，明確在2017年內將全省貨運車輛年檢和年審依法依規進行合并，減輕企業檢驗檢測成本投入。從嚴控制行政罰沒收入。探索高速公路分時段差異化收費和標準貨運車型計重收費ETC應用，自2017年10月1日起，對辦理使用ETC“云通卡”交費的貨車用戶給予20%的高速公路通行費優惠，優惠期暫定二年，進一步釋放“紅利”。

　　在加強事中事后監管，營造安全誠信的發展環境方面，省交通運輸廳將進一步完善工程質量、安全生產監管制度體系，加快推進“雙隨機、一公開”監管，確保在2017年底前，隨機抽查事項要達到本單位市場監管執法事項的70%以上、其他行政執法事項的50%以上。深入推進超限運輸治理，規范公路貨運執法，推動公路路政、運政會同公安交管路面聯合治超模式常態化制度化。

　　在優化政務服務，為企業群眾增便利方面，將進一步推進行政許可網上辦理平臺建設，協同推進跨省大件運輸許可全國聯網，在2017年底前實現一地辦證、全線通行。組織開展“減證便民”專項行動，積極配合工商部門推進“多證合一”改革。進一步加強政務信息公開，推進決策、執行、管理、服務、結果和重點領域信息公開，落實行政許可、行政處罰等信息自作出行政決定之日起7個工作日內上網公開等工作要求。

　　在補齊交通基礎設施“四個短板”，提升有效供給水平方面，省交通運輸廳提出，力爭到2020年全省125個縣高速公路“能通全通”，通車里程達到1萬公里，完善干線交通網；到2017年底前完成全省高速公路服務區的提升改造，在2018年4月底前完成26個服務區新建、80個服務區的改擴建，深化全省等級公路服務區整治行動；確保2017年實現全省所有具備條件的建制村通硬化路，補齊農村交通基礎設施短板；綜合布局和推動昆明長水機場、大理等地綜合交通樞紐、貨運樞紐建設，積極發展公路甩掛運輸，促進運輸行業提質增效和提高組織運輸效率；全面推進共享交通發展，對網約車、共享汽車、小型客車租賃，以及無車承運等新業態新模式，包容、審慎監管，促其規范健康發展。