十九大報告中與汽車行業相關的內容
2017-10-25
來自：中國汽車報網
10月18日上午，習近平總書記在中國共產黨第十九次全國代表大會開幕會上作了報告。本報梳理了報告中與汽車產業相關的內容，以饗讀者。
高質量發展
報告內容：我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我發展的戰略目標。
解讀：連續8年保持世界新車產銷量第一，我國已是名副其實的汽車大國。從汽車大國到汽車強國，必須走高質量發展之路。
供給側改革
報告內容：建設現代化經濟體系，必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上，把提高供給體系質量作為主攻方向，顯著增強我國經濟質量優勢。
解讀：我國汽車產業結構性產能過剩已經顯現，而清潔能源汽車在技術和產品上仍然不能充分滿足市場需求，持續的供給側改革勢在必行。
制造強國
報告內容：加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。
解讀：建設制造強國必須要建設汽車強國，互聯網、大數據、人工智能與汽車產業的融合發展為汽車強國提供歷史性機遇。
共享經濟
報告內容：在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。
解讀：從拼車到C2C租車再到分時租賃，共享經濟在汽車領域蓬勃發展，汽車正在成為互助出行、和諧社會、綠色交通的重要推動者。
企業家精神
報告內容：激發和保護企業家精神，鼓勵更多社會主體投身創新創業。
解讀：當前汽車產業競爭國際化、白熱化，推動產業轉型升級、搶占新一輪變革主導權迫切需要優秀企業家發揮引領作用。
創新引領
報告內容：創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。要瞄準世界科技前沿，強化基礎研究，實現前瞻性基礎研究、引領性原創成果重大突破。
解讀：汽車正處于新一輪技術革命浪潮和產業風口之上，新能源汽車、智能網聯汽車都需要在政策的支持下通過創新來引領發展。
交通強國
報告內容：加強應用基礎研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新，為建設科技強國、質量強國、航天強國、網絡強國、交通強國、數字中國、智慧社會提供有力支撐。
解讀：從交通大國向交通強國轉型，這會是一場持久的顛覆性大變革。智能交通和智能汽車必將發揮重要作用。
人才培養
報告內容：培養造就一大批具有國際水平的戰略科技人才、科技領軍人才、青年科技人才和高水平創新團隊。
解讀：產業的競爭歸根結底是人才的競爭，要想在新一輪產業革命競爭中搶得領先地位，必須大力培養本土人才同時吸引全球人才為我所用。
鄉村振興
報告內容：農業農村農民問題是關系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好“三農”問題作為全黨工作重中之重。
解讀：當前汽車正在駛入每一個中國尋常百姓家，汽車產業必將在鄉村產業發展和生活富裕中發揮重要作用，鄉村市場前景廣闊，汽車將大有可為。
國企改革
報告內容：深化國有企業改革，發展混合所有制經濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業。
解讀：一汽、東風等汽車國有企業的改革已經動真格，并且進入深水區和攻堅階段，向改革要效益，期待汽車國有企業擔起建設汽車強國的重任。
全面開放
報告內容：開放帶來進步，封閉必然落后。中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。
解讀：全面開放，大勢所趨。在這樣的背景下，對汽車行業而言，合資股比放開的日子似乎不遠了。
一帶一路
報告內容：要以“一帶一路”建設為重點，堅持“引進來”和“走出去”并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。
解讀：“一帶一路”利好中國汽車企業“走出去”，同時這又是一份責任擔當，汽車產業應該為國家戰略做強力支撐。
綠色發展
報告內容：加快建立綠色生產和消費的法律制度和政策導向，建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系。
解讀：從大氣污染防治到綠色低碳出行，都給汽車產業提出了高要求，燃油車國六升級、清潔能源汽車推廣刻不容緩。
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