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　　強化綜合交通銜接。加快構建道路水路客運與鐵路、民航等相互銜接的集疏運體系，積極培育火車站、機場開往周邊區域的客運市場，著力提升道路水路客運站聯網售票系統覆蓋廣度，探索推進聯程聯運和一票制服務，落實了省際市際道路長途客運班線實名制管理機制。推廣應用集裝箱、廂式半掛車等標準化運載單元和貨運車輛，積極培育多式聯運經營企業，促進交通物流降本增效。目前，全州已發展物流廂式車輛1427臺、5820噸位；物流罐裝車輛262臺（不含危險貨物車）、3586噸位；甩掛運輸牽引車84輛，甩掛運輸掛車67輛。多式聯運在運輸中所占比重和收益呈逐漸上升趨勢。

　　推動道路運輸轉型升級。以城鄉客運一體化為重點，穩步擴大企業在班線運力投放、班次增減和途經站點等方面經營自主權，探索班次加密、運價低廉的中短途道路運輸模式，擬在部分通達高速且運行時間在1小時左右的城際之間實施城際客運公交化運營試點工作；加大縣城、中心集鎮至周邊20公里范圍內鄉鎮或重要旅客集散地客運班線公交化運營改造力度，恩施至芭蕉已由城市公交延伸運行，利川至南坪、來鳳至沙道溝、鶴峰至太坪、建始至紅巖寺、巴東至溪丘灣、野三關至清太坪等線路已實行公交化運行，特別是巴東至溪丘灣農村公交化運力已全部更新為新能源車輛，廣受乘客一致好評。全州現有班線運輸企業90家，客運線路1135條，班線客運車輛4441輛。通客車行政村2494個，占行政村總數的100%，可通客車行政村通班車率達100%。有4323輛客車安裝了衛星定位動態監控系統，占總數的95.96%，其中1329輛旅游（包車）以及三類以上班線客車已于10月1日前全部安裝升級為4G。

　　優先發展城市公共交通。全力推進城市公交向鄉鎮延伸，利川謀道、柏楊以及鶴峰走馬、巴東野三關等鄉鎮已開通集鎮公交且運行穩定。全州現有公交車輛保有量585輛，其中新能源公交車236輛，占比為40.3%，“乘坐公交、綠色出行”的理念已日漸深入人心。穩妥實施出租車行業改革，有序取消巡游出租車經營權有償使用費，建立承包費集體協商與動態調整新機制，促進巡游出租汽車轉型升級，規范網絡預約出租車經營，推動巡游出租車、網約出租車融合發展。

　　提升水上交通發展活力。深化長江干線非法碼頭治理，加快巴東港砂石集并中心建設和主城港區貨運碼頭搬遷整合，確保如期完成9座“規范一批、提升一批”碼頭的治理。推進鶴峰江坪河等重點庫區旅游渡運碼頭建設，打造旅游渡運一體化示范工程。