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         隨著工信部在九月宣布將制定停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表，電動汽車的發展趨勢已不可逆轉，越來越多的汽車制造商及零部件制造商正加速進入電動汽車市場，這對傳統零部件企業的發展帶來了歷史性機遇和挑戰。
        日前，在沈陽舉行的2017中國國際電動汽車會議上，來自華晨汽車研究院的資深技術總監郭祥麟博士就傳統變速箱面臨的挑戰進行了趨勢分析。
        1、從長期來看，傳統內燃機和傳統變速器的車型比重將逐漸下降，新能源汽車會不斷發展，這是一個必然趨勢；
        2、節能新技術的持續發展使得只應用傳統變速器將無法滿足國家法規及要求高效性能的顧客需求；
        3、在現有的傳統變速器架構上更改或開發（譬如增加速比）有其極限，無法適應新能源時代的來臨；
        4、電驅動系統在新能源車型上的應用使得繼續單獨使用傳統變速器已經無法滿足整車性能的要求；
        5、在有限的資源和新能源時代的快速來臨下，單獨繼續使用傳統變速器已經變為不可能。傳統變速器結合電機及電機控制器的電氣化與集成化是目前世界一流主機廠未來發展的方向。