新華社重慶１２月1９日電（記者韓振）今年３月起，重慶市工商部門對汽車維修行業合同格式條款進行了全面整治，并梳理出合同“陷阱”提醒消費者注意。
不少消費者在修車中碰到了如下條款：凡在我廠維修發動機的車輛，大修后行駛２５００公里以內返我廠強制保養，每１萬公里返我廠做里程保養，否則不予三包。該條款是否合規？重慶市工商局相關負責人稱，按照《機動車維修管理規定》，機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度，只要在質量保證期內，承修方對其所維修的車輛均應依法承擔保修責任。該條款中，承修方將返廠做里程保養作為其承擔保修責任的前提條件，屬于限制經營者依法承擔責任的條款。
除了該條款，重慶市工商局還梳理出共計７類典型不公平不合理格式條款，共涉及具體汽車維修服務合同條款５３條。這些格式條款為作出免除或減輕經營者責任，如“甲方有權將乙方的車輛扣押直至乙方費用全部付清，期間甲方不承擔乙方的任何損失及費用”；排除或限制消費者權利，如“客戶或授權代理人應在接到通知2天內給予明確答復，否則，本公司視作客戶已同意而進行必需的更換及維修作業，并認同本公司所實際發生的維修、換件費用而給予支付。此外，本公司對因此而延誤的預計完工周期不負責任”；擴大經營者權利，如“甲方（托修方）在收到乙方（承修方）的接車通知一個月后還不到乙方公司所在地接車，乙方有權自行處理甲方送修車輛”等，這些格式條款都是對消費者不公平、不合理的規定。
工商部門也提醒消費者，如因經營者使用不公平合同格式條款致使其合法權益受到損害的，可向當地工商行政管理部門投訴、舉報。
