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　　據(jù)介紹，此次改革涉及交通省級辦事事項共計 84 個大項 166 個子項。截至目前，94%的辦事事項實現(xiàn)“最多跑一次”，超額完成省政府要求的“完成 80%以上”的年度目標(biāo)任務(wù)，并率先實現(xiàn)面向企業(yè)和群眾辦事許可事項“最多跑一次”全覆蓋，涉及交通首批“數(shù)據(jù)孤島”的 3 大系統(tǒng) 34 個事項也全部實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　座談會上，來自全省各地的企業(yè)和群眾代表針對政務(wù)服務(wù)網(wǎng)申報系統(tǒng)穩(wěn)定性、各行業(yè)主管部門數(shù)據(jù)共享、道路運輸營運車輛網(wǎng)上審驗等內(nèi)容建言獻(xiàn)策，與在場的省交通運輸廳、省公路局、省港航局、省運管局、省交通工程監(jiān)管局等相關(guān)負(fù)責(zé)人展開交流。

　　以道路運輸營運車輛年審為例，全省每年需參加年審的營運車輛達(dá) 33 萬輛，營運車輛年審辦件量常年居全省交通運輸系統(tǒng)各辦事事項前列。

　　座談會上，臺州市公鐵集裝箱運輸有限公司總經(jīng)理卓偉令提出：“我們企業(yè)現(xiàn)有的營運車輛多數(shù)為跨省或跨市縣經(jīng)營，如果回車籍地進(jìn)行車輛檢測及年審簽注，需要花費不少時間和人力物力，能否實現(xiàn)營運車輛的異地檢測、異地年審？”對此，省運管局相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場回應(yīng)，當(dāng)前，寧波、湖州、義烏三地正在試點營運車輛網(wǎng)上審驗和異地簽注，推動車輛檢測報告、車輛營運違章記錄、承運人責(zé)任險信息等數(shù)據(jù)共享、網(wǎng)上審驗，審驗通過后，企業(yè)可持道路運輸證，到就近的運管機(jī)構(gòu)服務(wù)窗口簽注統(tǒng)一格式年審專用章，實現(xiàn)異地簽注、就近辦理，企業(yè)只需“跑一次”甚至“跑零次”。省運管局將及時總結(jié)試點經(jīng)驗，待條件成熟，在全省范圍內(nèi)全面推行營運車輛網(wǎng)上審驗和異地簽注。

　　省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017 年以來，省交通運輸廳黨組將“最多跑一次”改革作為深化交通運輸綜合改革的“牛鼻子”，先后組織開展了溫州現(xiàn)場推進(jìn)會、“八統(tǒng)一”集中大會戰(zhàn)、專項督查等系列活動，取得良好成效。但改革永無止境，下一步將認(rèn)真梳理總結(jié)此次座談會上企業(yè)和群眾的意見建議，政企合力，查漏補缺，推進(jìn)浙江交通“最多跑一次”改革再提速。