元月4日下午，南京市汽車維修行業管理處組織召開了新版《南京市汽車保養故障診斷修理工時定額》意見征詢會。
維管處莊小慶副處長首先談到，目前的汽車后市場，誠信經營受不合理結算方式的影響較大。目前，汽車維修市場上仍然存在著諸如過度保養、小病大修、維修過程信息不透明、收費不規范、“以藥養醫”等問題，損害了消費者的合法權益，相關投訴時有發生，行業優質服務、規范誠信的良好氛圍還未完全形成。應當通過制定科學合理的收費標準來解決誠信的基礎問題。
維修管理科陳凌副科長也談到在管理部門處理的投訴中，爭議最大的就是工時定額的合理性問題，定額與單價倒掛等。
意見征詢會上，項目組負責人黃陽社長就組織編制新版工時定額進行了說明。目前，南京市綜合性汽車修理廠，大多執行的是2009版的工時定額標準。然而隨著汽車技術的發展和進步，舊版本的工時定額標準已經明顯暴露出了一些問題，如工時定額的合理性問題，定額與單價倒掛等。從汽車維修經營者的反饋以及實際處理關于汽車維修價格投訴的情況來看，現行的維修工時定額標準存在著以下問題：
（1）體系結構與實際維修現狀脫節；
（2）工時定額與實際作業時間嚴重偏差；
（3）故障診斷工時項目幾乎空白；
（4）新能源車工時定額體系尚未形成。
正是由于上述亟待解決的問題，項目組在維管處的組織領導下與汽修協會的支持配合下，在現行的汽車維修工時定額的基礎上，通過廣泛調研、數據采樣、實驗驗證等技術手段完善汽車維修工時定額，編制了一套切合實際的開放式的汽車維修工時定額標準。
新版工時定額項目組介紹了“汽車保養故障診斷修理工時研究報告”的體系結構，突出體現故障診斷工時定額和修理工時定額。
參加意見征詢會的南京誼朋汽車維修有限公司張禮家總經理、南京蘇幫服務有限公司孫宏國總經理、南京歐亞汽車維修有限責任公司石年之總經理、南京鴻盟汽車維修有限公司魏平總經理等企業代表感覺到，根據行業發展新形勢開展工時定額研究非常必要，認為新編制的《汽車維修工時定額》真實反映維修作業時間，維修工時定額標準科學、合理、切實可行。這將有利于改變目前行業內工時定額極度畸形，尤其維修用時和維修工時定額不對等而造成的矛盾與糾紛。同時，他們分別從專業角度提出了自己的意見和建議。應邀參會的協會彭魯洲執行秘書長表示，協會將努力推進新版工時編制的成果盡快能讓維修企業采用。
