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基層強(qiáng)則交通強(qiáng)——青島交通基層組織建設(shè)年活動(dòng)紀(jì)實(shí)

2018-01-31 來自:中國(guó)交通新聞網(wǎng)

        成立全國(guó)首個(gè)地方性多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟,開通中歐(青島)班列、加密開行中亞班列,青島港海鐵聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)57%領(lǐng)跑全國(guó),以8條空中洲際直達(dá)航線的開發(fā)速度躋身副省級(jí)城市前列,成功舉辦港口經(jīng)濟(jì)與海運(yùn)物流國(guó)際研討會(huì)……交通運(yùn)輸,正日益成為青島建設(shè)“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)支點(diǎn)城市和宜居幸福創(chuàng)新型國(guó)際城市的堅(jiān)強(qiáng)保障,這一切與青島市交通運(yùn)輸委員會(huì)(簡(jiǎn)稱青島市交委)開展的基層組織建設(shè)年活動(dòng)密不可分。

  “處長(zhǎng)強(qiáng)則機(jī)關(guān)強(qiáng)、機(jī)關(guān)強(qiáng)則基層強(qiáng)、基層強(qiáng)則交通強(qiáng)”,這是青島市交委黨委書記、主任王勇常話掛在嘴邊的一句話。近年來,遵循著強(qiáng)基層強(qiáng)交通的初衷和使命,青島市交委大力開展基層組織建設(shè)年活動(dòng),不斷解決基層組織建設(shè)突出問題和薄弱環(huán)節(jié),基層組織持續(xù)動(dòng)起來、活起來,不僅良性運(yùn)轉(zhuǎn)而且持續(xù)強(qiáng)大。

  調(diào)研全覆蓋 聯(lián)系常態(tài)化

  在基層組織建設(shè)年活動(dòng)中,青島市交委黨委相繼開展了“集中調(diào)研月”“調(diào)研全覆蓋”工作,委領(lǐng)導(dǎo)班子成員和委直單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員將系統(tǒng)內(nèi)204個(gè)黨支部全部調(diào)研了一遍。在公路站、執(zhí)法中隊(duì)等基層單位,與1000余名黨員干部座談交流,認(rèn)真梳理基層組織存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),分析了解基層黨員群眾的愿望和需求。

  針對(duì)調(diào)研中收集的276個(gè)問題和300余條意見和建議,青島市交委黨委帶頭制定為基層解難題辦實(shí)事7項(xiàng)具體措施,指導(dǎo)各級(jí)基層黨組織開展服務(wù)一線活動(dòng)。健全完善委領(lǐng)導(dǎo)班子成員聯(lián)系基層制度,加大基層一線發(fā)展黨員力度,開展每年兩期的基層黨支部書記進(jìn)市委黨校集中輪訓(xùn)。科學(xué)合理制定干部掛職工作方案,每年一期,選調(diào)基層干部到委機(jī)關(guān)掛職鍛煉。加大對(duì)基層困難職工的關(guān)愛幫扶力度,重點(diǎn)改善生產(chǎn)一線、戶外作業(yè)職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,切實(shí)為基層職工排憂解難。

  交通運(yùn)輸系統(tǒng)攤子大、鏈條長(zhǎng)。青島市交委以“永遠(yuǎn)在路上”的恒心和韌勁,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí),將黨建工作納入重點(diǎn)工作推進(jìn)路線圖,把黨建目標(biāo)和要求細(xì)化為44項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),變“軟指標(biāo)”為“硬任務(wù)”,與業(yè)務(wù)工作同研究、同部署、同調(diào)度,切實(shí)推進(jìn)落實(shí)“三張清單”和抓基層重點(diǎn)突破任務(wù),促進(jìn)基層黨組織全面進(jìn)步、全面過硬。

  學(xué)習(xí)接地氣 引領(lǐng)見實(shí)效

  “節(jié)假日在一線、重要事件在一線、惡劣天氣在一線”,是青島市交委廣大黨員干部的工作常態(tài)。為推動(dòng)黨員教育、組織生活、作用發(fā)揮常態(tài)化,基層組織建設(shè)年活動(dòng)堅(jiān)持在學(xué)習(xí)中把握方向、在傳承中凝聚力量、在創(chuàng)新中提升服務(wù)。

  青島市交委充分發(fā)揮“交通大講堂”作用,先后邀請(qǐng)市委組織部、全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)和專家學(xué)者舉辦專題講座,累計(jì)培訓(xùn)3000余人次。全委線上線下同步推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化,用好共產(chǎn)黨員網(wǎng)、“燈塔—黨建在線”等黨建教育平臺(tái),每周借助微信群為全委黨員干部分享一次“微黨課”。線下制定學(xué)習(xí)清單和配檔表,推行菜單式學(xué)習(xí);各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭學(xué)習(xí)、宣講黨的十九大精神,開展手抄黨章、重溫入黨誓詞、參觀黨史紀(jì)念館等實(shí)踐活動(dòng),把主題黨日過成黨員的“政治節(jié)日”。

  榜樣引路,和諧向上。遠(yuǎn)學(xué)谷文昌、廖俊波等人物的事跡,近學(xué)青島市道路運(yùn)輸管理局市場(chǎng)監(jiān)督管理處副科長(zhǎng)、“齊魯最美青年”金珂等身邊優(yōu)秀黨員優(yōu)良品質(zhì)。組織基層黨支部觀摩學(xué)習(xí)“工人先鋒號(hào)”“三八紅旗集體”黨支部,傳承交通人“敢打硬仗,勇于奉獻(xiàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng);開展尋找黨員導(dǎo)師活動(dòng),組織年輕黨員向老黨員看齊,團(tuán)員青年向黨員看齊,在思想業(yè)務(wù)作風(fēng)上“幫傳帶”。基層站所還建立了好人榜,開展“四比四看”活動(dòng),講好青島交通人自己的故事,營(yíng)造和諧向上的工作氛圍。

  發(fā)展提質(zhì)效 服務(wù)創(chuàng)品牌

  刻印“堅(jiān)持道德高線、守住紀(jì)律底線、不碰違紀(jì)紅線”意識(shí),發(fā)揚(yáng)“甘于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)”的精神,自開展基層組織建設(shè)年活動(dòng)以來,青島市交委圍繞市民關(guān)注焦點(diǎn),以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為抓手,深入推進(jìn)公交都市創(chuàng)建、項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)、物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)三大行動(dòng)和“委辦實(shí)事”,基層黨組織攻堅(jiān)克難的戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)。

  形成“掛圖作戰(zhàn)”氛圍,“三個(gè)服務(wù)”實(shí)現(xiàn)新突破。出臺(tái)機(jī)關(guān)政務(wù)管理規(guī)范,7項(xiàng)青島地方規(guī)范發(fā)布實(shí)施,編制公開20項(xiàng)公共服務(wù)事項(xiàng),清理取消6項(xiàng)證明事項(xiàng),修訂出臺(tái)裁量基準(zhǔn)509項(xiàng),“只跑一次腿”網(wǎng)辦率達(dá)100%,審批提速50%以上。“青島交通”App上線,交通運(yùn)輸公共服務(wù)平臺(tái)榮獲智慧青島十佳典型案例,相繼推出并持續(xù)更新“一帶一路”、中歐等5個(gè)國(guó)際航運(yùn)指數(shù),交通運(yùn)輸能耗與碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)平臺(tái)試運(yùn)行。積極推廣“先培訓(xùn)后付費(fèi)”駕培模式,深化汽車維修企業(yè)誠(chéng)信聯(lián)盟建設(shè),探索建立巡游出租車網(wǎng)約機(jī)制,推進(jìn)巡游出租車與網(wǎng)約車健康穩(wěn)定發(fā)展,“琴島通”新發(fā)卡110萬張,累計(jì)突破700萬張。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品、重大節(jié)假日等惠民通行政策,減免約320萬車次1.2億元通行費(fèi)。

  深入推進(jìn)公交都市創(chuàng)建行動(dòng),市民出行品質(zhì)進(jìn)一步提升。實(shí)施公共交通供給側(cè)改革一攬子政策,成為國(guó)內(nèi)政府購(gòu)買公交服務(wù)體系最全、實(shí)施最好的城市之一。實(shí)施公共交通惠民政策,年節(jié)省市民出行成本約3.2億元;2條地鐵線路實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng),公交專用道達(dá)231公里,公交通行優(yōu)先權(quán)進(jìn)一步強(qiáng)化;全市綠色公交車達(dá)到7807輛,占78%,每年減少碳排放量約1萬噸;“村村通”公交線路覆蓋194個(gè)貧困(偏遠(yuǎn))村,城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化進(jìn)一步推進(jìn)。

  扎實(shí)開展項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng),交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化。新機(jī)場(chǎng)高速公路、濟(jì)青高速公路、龍青高速公路工程順利推進(jìn);公路安全生命防護(hù)工程加快推進(jìn),普通國(guó)省道優(yōu)良路率達(dá)89%以上、一二類橋梁占比95%,完成150公里農(nóng)村公路大中修工程;濟(jì)青高鐵、青連鐵路、董家口疏港鐵路全面開工建設(shè),青島境內(nèi)鐵路里程增長(zhǎng)65%,基本實(shí)現(xiàn)青濟(jì)、青京、青滬“1、3、4小時(shí)生活圈”。

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