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        今年以來，湖北省交通運輸管理部門強化科技驅動，以動態監控為主要抓手，積極應用第三方監測、4G視頻監控、大數據分析以及車載智能終端等科技手段，著力夯實湖北省道路運輸安全生產基礎。
　　一是4G視頻監控安裝升級向農村客運拓展。在去年全省24225輛“兩客一危”車輛4G視頻監控升級的基礎上，今年湖北省又啟動了農村客運車輛4G視頻監控升級工作，預計年內全省近20000臺農村客運車輛可實現4G視頻監控全覆蓋。 　　
        二是第三方監測服務成效開始顯現。2018年春運期間，湖北省第三方監測服務平臺正式上線運行，共對湖北省19萬余臺“兩客一危”及12噸以上重型貨車等道路運輸車輛提供監測服務。截止2018年6月30日，平臺累計處理了5438110條車輛不規范駕駛行為報警數據，其中超速1923399條、疲勞駕駛1090810條、凌晨2-5點違規運行161307條、終端異常1208767條，均將監測結果自動生成報表，向運輸企業、相關管理部門推送并處置運用。 　　
        三是車載智能報警終端試點逐步展開。今年以來，湖北省積極推進ADAS、DSM等智能報警設備運用試點工作，目前，襄陽公交公司、省客集團、中燃云夢公司、武漢國祥危運公司、武漢大道物流、棗陽鑫俊旅游公司、黃石交運集團等企業共安裝各類智能報警設備約2000臺（套），通過幾個月試運行，共自動提醒不規范駕駛行為達數百萬次，違規駕駛行為大幅度下降。據車安達第三方監測平臺統計數據，今年4-7月期間，該平臺車輛試用的DSM設備監測駕駛員不規范駕駛行為從日均322次下降到日均31次。ADAS設備監測車距過近日均報警數從日均30次下降到日均22次，車道偏離日均報警數從日均72次下降到日均61次。 　　
        今年上半年，全省發生“兩客一危”行車事故16起，較去年同期下降11.1%。8月8日-9日，交通運輸部調研組對湖北省道路運輸安全生產科技應用進行了專題調研，對湖北省運用科技手段提升汽車運輸安全生產水平做法給予了高度肯定。