汽車零部件產業(yè)鏈標準服務體系建設試點項目正式啟動
2018-08-31
來自：中國質量新聞網-中國質量報
8月24日，汽車零部件產業(yè)鏈標準服務體系建設試點項目暨可信汽配公共服務平臺啟動大會在寧波召開，這標志著國家標準委部署的汽車零部件產業(yè)鏈標準服務體系建設試點項目正式啟動。來自寧波市汽配生產企業(yè)以及全國各地自動識別系統集成商共200多人參加啟動會。
工業(yè)互聯網是啟動會的熱詞之一。工業(yè)互聯網用于汽車零部件產業(yè)鏈標準服務體系，通過標準化編碼語言，讓每個配件都實現相互交流，每個部件都會跟車主“說話”、跟其他部件“交流”。
促進汽車零部件產業(yè)轉型升級
汽車零部件是寧波市重點優(yōu)勢制造業(yè)，產品配套能力強，近3年總產值年均增速均超過了30%。但是，在汽車后市場領域每家企業(yè)會遇到上游供應商、主機廠各自的不同的標準，零部件要流通到國際市場還有全球統一編碼商品標準。汽車零部件有時供應國內，有時出口，有時在某些領域流通，企業(yè)就要面對不同領域不同標準的對接，負擔非常重。這次試點就是使用一套標準化服務進行對接，一套服務一鍵打通，融入工業(yè)互聯網，既結合了寧波產業(yè)特色，又契合了寧波產業(yè)轉型升級的方向，對以標準化促進寧波汽車零部件產業(yè)轉型升級和品牌升級都具有十分重要的意義。
據寧波市汽車零部件產業(yè)協會常務副會長、秘書長汪虹介紹，寧波市有4400多家汽車及汽車零部件制造企業(yè)，3000家三類以上企業(yè)維修企業(yè)。汽車產業(yè)是寧波市確定作為規(guī)模超萬億元的產業(yè)來培育的，無論是政府還是全社會對汽車產業(yè)的發(fā)展都非常的關注。目前寧波已成為中國汽車及零部件制造重點區(qū)域，2017年零部件產業(yè)銷售額超過3000億元，規(guī)上企業(yè)600多家，從業(yè)人員有15萬人，主板和海外上市公司22家，登記在冊的整車制造企業(yè)有12家。作為國家標準委的試點項目，由國美控股集團牽頭的可信汽配公共服務平臺在寧波落地，將會助推寧波汽車零部件產業(yè)發(fā)展，造福于寧波汽車行業(yè)和整個社會。
助力企業(yè)供給側改革
此次啟動大會由中國質量萬里行促進會和國美控股集團有限公司舉辦。國家標準委于2017年12月批復國美控股集團承擔汽車零部件產業(yè)鏈標準化服務業(yè)建設試點項目以來，國美集團著手以標準引領，創(chuàng)建汽車零部件新生態(tài)，并與寧波市政府、行業(yè)主管部門、行業(yè)協會達成共識。
國美的品牌影響力眾所周知。為推動試點，國美在汽車后市場布局了2家公司：北京鼎證物聯信息技術有限公司和車服云（天津）科技有限公司。鼎證物聯主要從事汽車零部件編碼與追溯、統一編碼與標識、產品質量追溯等大數據服務；車服云致力于向中國汽車后市場全產業(yè)鏈提供創(chuàng)新和增值的服務，是國美“6+1”新零售戰(zhàn)略的有機組成部分。
汽車零部件編碼與追溯、統一編碼與標識、產品質量追溯能解決哪些問題？據北京鼎證物聯信息技術有限公司CEO李道溢介紹，企業(yè)遵循標準就可以實現產品全程可追溯，來源可查，去向可追，責任可究，提高品牌影響力；一物一碼讓汽車零部件在市場中防止串貨、防偽，市場營銷，提升企業(yè)的銷售業(yè)績；一物一碼的管理，每個零部件的追溯，可以讓每個車主、消費者，消費到可靠的汽車零部件。同時，他提出一系列問題。汽車行業(yè)標準化程度非常高，但對零部件生產企業(yè)而言，零部件裝到哪個車上？車開到什么地方？整車召回的時候是否跟零部件企業(yè)相關？如果沒有統一的標準，汽車零部件企業(yè)就難以從開放的平臺獲取信息。
國美控股集團有限公司常務副總經理周亞飛表示，國美將通過試點項目，加快汽車零部件產業(yè)鏈標準化服務業(yè)體系建設，以統一編碼與標識為基礎，對汽車零部件的生產、加工、流通、維修等環(huán)節(jié)進行信息標識、采集、傳遞和關聯管理，增強供應鏈可視化管理水平，為汽車零部件質量管理、品牌化發(fā)展、消費者查詢、政府監(jiān)管等提供標準化數據依據，助力企業(yè)零配件產業(yè)供給側改革，凈化市場，促進汽車零部件健康發(fā)展。
未來輻射至長三角和全國市場
寧波市委常委、常務副市長陳仲朝提出，希望以汽車零部件產業(yè)鏈標準服務體系建設試點項目和可信汽配公共服務平臺啟動為契機，努力把可信汽配公共服務平臺打造成為連接汽配全產業(yè)鏈的工業(yè)互聯網平臺，以標準化促提升，把寧波汽車零部件產業(yè)打造成萬億級產業(yè)；積極探索標準化服務業(yè)發(fā)展的可復制、可推廣的經驗，以標準化促行業(yè)質量提升，為制造強市建設作出積極的貢獻。
國家標準委原服務業(yè)標準部主任楊澤世建議，要充分發(fā)揮標準化的作用，解決當前痛點難點焦點問題，即由于汽車產業(yè)鏈長，技術含量高而長期沒有解決的信息不透明不對稱的問題；利用好標準化服務業(yè)的政策的紅利，包括新修訂《標準化法》明確支持的企業(yè)標準公開，設區(qū)市可以制定標準，中介組織可以制定團體標準等紅利；要打造公平守信透明有序健康的公平市場競爭環(huán)境，讓消費者有獲得感，能夠創(chuàng)造良好的示范效應。
據了解，我國汽車零部件企業(yè)銷售收入4萬億元，汽車維修總收入15000億元，汽車保有量2.17億輛，汽車零部件生產企業(yè)上規(guī)模有3萬家、汽車維修企業(yè)48萬家、汽車零部件經銷商有40萬家。試點項目的落地，可望構建以寧波為核心，未來輻射到長三角甚至是全國的可信有序的汽車后市場發(fā)展環(huán)境。
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